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philD Découverte
Inscrit le: 12/07/2010 Messages: 12
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Posté le: 30.09.2014, 21:58:00 Sujet du message: problème cardan avant xray XB8 |
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J''ai le cardan avant sur mon XRAY XB8 qui sort de la noix de différentiel avant.
C'est un problème qui est arrivé 4 fois sur 2 circuits différent.
J'ai vérifier les jeux dans le train avant, rien d'anormale.
Je constate lorsque je plaque le chassis au sol que l'axe du cardan sort de la noix en partie basse et que lors de la rotation de la roue, le cardan peut sortir complètement.
Je pense qu'il faudrait mettre un cardan plus long (98 au lieu de 95 ou une noix de cardan plus longue. Chez XRAY, sauf erreur, cela n'existe pas.
Avez-vous déjà rencontré ce problème et comment l'avez-vous solutioné.
Merci des réponses |
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foxone Ligue
Inscrit le: 13/03/2012 Messages: 161
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Posté le: 01.10.2014, 05:13:09 Sujet du message: |
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non pas du tout le mien a 15 litres et je n ai jamais eu se probleme l axe de cardan est loin de sortir verifie ton montage |
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Lejean Expert*
Inscrit le: 28/08/2008 Messages: 328 Localisation: PEYRUIS
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Posté le: 01.10.2014, 06:28:17 Sujet du message: |
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Salut,
Oui, ça nous est arrivé avec le réglage d'origine le châssis avait 7 litres.
j'ai commencé à rentrer les triangles inférieurs, puis je me suis rendu compte que la vis de serrage de la rotule du porte fusée est légèrement desserré.
depuis pas de soucis.
A+
_________________ Doucement le matin, tranquille l'apres midi. |
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hub Ligue
Inscrit le: 26/12/2006 Messages: 292
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Posté le: 01.10.2014, 06:40:11 Sujet du message: |
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Salut moi aussi ,il faut caller les axes de triangle au plus près du châssis pour réduire la voie et la le cardan avant g ne sortira plus |
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Mumuch Elite
Inscrit le: 05/02/2009 Messages: 1868 Localisation: Normandie-R.M.C.A
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Posté le: 01.10.2014, 09:05:00 Sujet du message: |
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hub a écrit: | Salut moi aussi ,il faut caller les axes de triangle au plus près du châssis pour réduire la voie et la le cardan avant g ne sortira plus |
+1
De tout façon c'est déjà limite dans la boite avec cette configuration là alors si tu élargie la voie c'est sur que ca ne passera pas. _________________ Référent Seine Maritime
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 01.10.2014, 09:59:29 Sujet du message: |
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Mumuch a écrit: | hub a écrit: | Salut moi aussi ,il faut caller les axes de triangle au plus près du châssis pour réduire la voie et la le cardan avant g ne sortira plus |
+1
De tout façon c'est déjà limite dans la boite avec cette configuration là alors si tu élargie la voie c'est sur que ca ne passera pas. |
j'ai jamais rencontré le soucis en 15 l mais effectivement toujours mis mes triangles inférieurs sur les trous intérieurs cellules, idem pour les triangles supérieurs. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Fantasio Expert*
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 342 Localisation: Seine et Marne (Dammartin)
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Posté le: 01.10.2014, 14:51:17 Sujet du message: |
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Je n'ai pas rencontré ce genre de problème.
13 litres à son actif et pas mal de gamelles mais absolument rien à signaler. |
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oval19 Découverte
Inscrit le: 03/01/2012 Messages: 95 Localisation: OBJAT (19)
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Posté le: 01.10.2014, 15:27:12 Sujet du message: |
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pareil pour moi,
plus de 15 litres avec le châssis depuis février et aucun problème de ce type.
_________________ @+
Qui si frotte, si pique, allez UBC.
https://www.facebook.com/UssacBuggyCorreze/?ref=nf
XRAY XB8 / ORION / LABEMA FUEL / AKA / ULTIMATE / STORM RC |
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ricola Expert**
Inscrit le: 13/01/2009 Messages: 536
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Posté le: 01.10.2014, 16:12:10 Sujet du message: |
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Tu peux toujours essayer une noix de cardan plus longue.
Réf. Xray 355061. |
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philD Découverte
Inscrit le: 12/07/2010 Messages: 12
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Posté le: 01.10.2014, 16:38:24 Sujet du message: |
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Merci ricola pour la ref de la noix longue. Je vais essayer.
Pour le course de ce week je vais recentrer les trianglse et je pense mettre un bout de durite si les amortisseurs avant pour limiter la course.
Pour les personnes qui n'ont jamais eu le pb, pour moi c'est arrivé à la 8ème course.
Pouvez vous faire un test. Écraser complètement la voiture et regarder lorsque l'axe cardan est vertical si le bout inférieur sort dela noix de diff.
Je pense que la conception est juste et avec un peut d'usure, on rencontre le pb.
La noix longue devrait solutioner
Est ce que les XB8 vendu ce jour sont équipées de noix longue ? |
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Mumuch Elite
Inscrit le: 05/02/2009 Messages: 1868 Localisation: Normandie-R.M.C.A
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Posté le: 01.10.2014, 21:46:38 Sujet du message: |
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Mon xb8 à 35litres et je n'ai jamais eu ce problème... Mes triangles sont ancrés au plus près de la cellule _________________ Référent Seine Maritime
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stmarco Découverte
Inscrit le: 11/01/2010 Messages: 31 Localisation: Belgique (Mons)
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Posté le: 19.07.2015, 17:26:50 Sujet du message: |
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Hello,
j'ai le même problème avec mon XB8E.
Les cardan av sautent suite a un choc.
J'ai essayé de limiter la course des amorto Av (o'ring ) mais cela ne suffit pas.
Je vais essayer de réduire la voie Av.
PS: merci pour tout ces conseilles... |
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stmarco Découverte
Inscrit le: 11/01/2010 Messages: 31 Localisation: Belgique (Mons)
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Posté le: 16.08.2016, 11:19:00 Sujet du message: |
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en ayant réduit la voie Av, le problème avait disparu.
Hélas ce week-end ca recommence 4fois sur un pack...
Quelqu'un a t il déjà essayé les noix de cardan longues? |
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NitroBolides Sponsors Ligue
Inscrit le: 25/04/2013 Messages: 136
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Posté le: 16.08.2016, 11:57:30 Sujet du message: |
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Je roule sur Xray depuis quelque mois et aucun problème de perte de cardan avec les noix longue
http://www.nitrobolides.fr/ |
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cyrillus1869 Découverte
Inscrit le: 04/10/2013 Messages: 96
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Posté le: 16.08.2016, 12:57:11 Sujet du message: Re: problème cardan avant xray XB8 |
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philD a écrit: | J''ai le cardan avant sur mon XRAY XB8 qui sort de la noix de différentiel avant.
C'est un problème qui est arrivé 4 fois sur 2 circuits différent.
J'ai vérifier les jeux dans le train avant, rien d'anormale.
Je constate lorsque je plaque le chassis au sol que l'axe du cardan sort de la noix en partie basse et que lors de la rotation de la roue, le cardan peut sortir complètement.
Je pense qu'il faudrait mettre un cardan plus long (98 au lieu de 95 ou une noix de cardan plus longue. Chez XRAY, sauf erreur, cela n'existe pas.
Avez-vous déjà rencontré ce problème et comment l'avez-vous solutioné.
Merci des réponses |
slt j'ai ru le même problème et j'ai mis des noix de cardan plus longue voici la référence : 355061
depuis plus aucun probleme |
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conan06 Ligue
Inscrit le: 11/09/2014 Messages: 178
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Posté le: 16.08.2016, 13:39:24 Sujet du message: |
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Salut moi j ai eu le même soucis que vous 2014 mais xray avait arranger le problème sur le 2015 aucun problème sur le 2016 je sais pas ,pas encore monter. |
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Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
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Posté le: 16.08.2016, 13:47:50 Sujet du message: |
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Pas de problèmes dans cette config:
_________________
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lilou0188 Découverte
Inscrit le: 15/08/2015 Messages: 40
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Posté le: 16.08.2016, 14:32:37 Sujet du message: |
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Bonjour,
Le soucis n'existe pas sur le 2016, les noix de cardan sont plus longues. Ayant eu un 2015, je n'ai jamais eu le pb avec. |
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Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
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Posté le: 16.08.2016, 15:56:38 Sujet du message: |
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lilou0188 a écrit: | Bonjour,
Le soucis n'existe pas sur le 2016, les noix de cardan sont plus longues. Ayant eu un 2015, je n'ai jamais eu le pb avec. |
Alors il suffit d'investir dans une paire de noix de sortie de dif version 2016, et le problème sera résolu. _________________
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 16.08.2016, 21:16:08 Sujet du message: |
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Si tu n'utilises que la voie étroite, aucun soucis même avec les anciennes noix. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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3g76 Découverte
Inscrit le: 20/06/2016 Messages: 22
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Posté le: 23.08.2016, 10:23:06 Sujet du message: |
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+1 à avoir eu ce problème.....Mais seulement d'un seul coté et toujours le meme....
Par contre la solution était sous mon nez de ce fait.....
J avais en effet monté une noix courte et une noix longue.....
Evidement en vérifiant mon diff central,j ai compris mon erreur....oups.....
C était pourtant bien dessiné dans la notice de montage pourtant.....
Les noix longues sur le diff avant et les courtes sur le central.....
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jb13 Expert*
Inscrit le: 16/02/2008 Messages: 447 Localisation: Mrcpm ligue 10
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Posté le: 23.08.2016, 10:32:47 Sujet du message: |
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3g76 a écrit: | +1 à avoir eu ce problème.....Mais seulement d'un seul coté et toujours le meme....
Par contre la solution était sous mon nez de ce fait.....
J avais en effet monté une noix courte et une noix longue.....
Evidement en vérifiant mon diff central,j ai compris mon erreur....oups.....
C était pourtant bien dessiné dans la notice de montage pourtant.....
Les noix longues sur le diff avant et les courtes sur le central.....
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Et comment t'as fait pour mettre tes disques de frein au centre _________________ Hotbodies D815 EU moteur Corally, procircuit
Hotbodies E817 hobbywing 120 sct pro, léopard 2150kv
Xray xb4 2016 hobbywing 6.5
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ricola Expert**
Inscrit le: 13/01/2009 Messages: 536
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Posté le: 23.08.2016, 12:30:45 Sujet du message: |
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Il a dû forcer! |
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perche Expert**
Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997
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Posté le: 23.08.2016, 23:10:25 Sujet du message: |
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C'est en option les freins, un seul disque est largement suffisant ! |
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jb13 Expert*
Inscrit le: 16/02/2008 Messages: 447 Localisation: Mrcpm ligue 10
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Posté le: 24.08.2016, 12:54:41 Sujet du message: |
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perche a écrit: | C'est en option les freins, un seul disque est largement suffisant ! |
Pas compris _________________ Hotbodies D815 EU moteur Corally, procircuit
Hotbodies E817 hobbywing 120 sct pro, léopard 2150kv
Xray xb4 2016 hobbywing 6.5
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perche Expert**
Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997
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Posté le: 24.08.2016, 13:14:37 Sujet du message: |
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Rien à comprendre c est des conneries sinon notre ami 3g76 doit parler d un brushless où ya pas de disques, si je ne me trompe pas. |
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jb13 Expert*
Inscrit le: 16/02/2008 Messages: 447 Localisation: Mrcpm ligue 10
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Posté le: 24.08.2016, 15:43:54 Sujet du message: |
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Ok c'est vrai, brushless surement. _________________ Hotbodies D815 EU moteur Corally, procircuit
Hotbodies E817 hobbywing 120 sct pro, léopard 2150kv
Xray xb4 2016 hobbywing 6.5
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3g76 Découverte
Inscrit le: 20/06/2016 Messages: 22
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Posté le: 25.08.2016, 15:44:03 Sujet du message: |
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Bah oui,exactement.....BLS
désolé,je ne savais pas comment étaient montés les normaux en thermique,auquel cas ce type d'erreur n est en effet pas permise....
oupssss..... |
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stmarco Découverte
Inscrit le: 11/01/2010 Messages: 31 Localisation: Belgique (Mons)
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Posté le: 06.09.2016, 18:11:37 Sujet du message: |
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Voila j'ai mis des noix longue a l'av de mon Xb8-2015.
Ca a l'air d'aller sans toucher sur les cardans ( a vérifier).
Par contre il faut faire attention aux rondelles de centrage du diff.
Elles ne passent pas sur les noix, il faut donc les mettre avant et faire le reglage "a blanc". |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 06.09.2016, 18:21:53 Sujet du message: |
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stmarco a écrit: | Voila j'ai mis des noix longue a l'av de mon Xb8-2015.
Ca a l'air d'aller sans toucher sur les cardans ( a vérifier).
Par contre il faut faire attention aux rondelles de centrage du diff.
Elles ne passent pas sur les noix, il faut donc les mettre avant et faire le reglage "a blanc". |
Tu peux aussi faire une entaille pour permettre le passage de la noix et ainsi pouvoir régler sans être obligé de démonter le dif.... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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