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Le NXT à plat de l'association RCmag ( 04/22 ) Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante
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Auteur Message
balou
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MessagePosté le: 26.04.2022, 21:31:16    Sujet du message: Répondre en citant

Top OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 29.04.2022, 09:07:26    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 29.04.2022, 11:24:08    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peux nous présenter un cliché (Plan large comme le 1er) pris dans les mêmes conditions, mais avec le châssis touchant le sol.

Merci d'avance.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 02.05.2022, 11:56:32    Sujet du message: Répondre en citant

sur la vidéo que je viens de mettre sur notre chaine youtube, on le voit bien
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MessagePosté le: 02.05.2022, 16:24:52    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement.

Merci OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 07.05.2022, 10:25:19    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 12.05.2022, 16:43:51    Sujet du message: Répondre en citant



https://youtu.be/KMW0rxT_GSE

Premier test avec le buggy 1/8 équipé des amortisseurs à "plat". Plutôt une très bonne surprise !

Pour visionner cette vidéo en grand format je vous invite a visiter note chaine vidéos ( plus de 2800 en ligne ! ) OK!

https://www.youtube.com/user/nicolab28/videos

Pensez à régler en HD OK!

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https://modelisme34.fr

Cette vidéo vous est offerte par Modélisme34.fr OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 12.05.2022, 23:06:55    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 13.05.2022, 06:40:51    Sujet du message: Répondre en citant

je veux le même.
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MessagePosté le: 13.05.2022, 06:50:23    Sujet du message: Répondre en citant

HyperRC a écrit:
je veux le même.

Doublon supprimé Wink

Pour la "recette", c'est sur Sontube OK!
Attendez de voir mes tourelles carbone Mr. Green
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Tractoricou
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MessagePosté le: 13.05.2022, 10:09:20    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 13.05.2022, 10:16:15    Sujet du message: Répondre en citant

Je me disais : Hobbytech qui communique sur le fait de fabriquer des pièces en France serait pas intéressé par un kit option "à plat" ? "Engineered by Tracto" avec des belles pièces usinées ... Et pourquoi pas pour d'autres chassis .
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MessagePosté le: 13.05.2022, 10:40:09    Sujet du message: Répondre en citant

Déjà dit plus tôt ...

Subaroues a écrit:
Tractoricou a écrit:
francky340 a écrit:
Un kit de conversion sera prévu ?


j'en suis pas là Laughing et je pense pas que cela intéresserait grand monde.
Y'a 20 ans c'était encore possible, on voyait pleins de protos, de modifs ...
c'est fini maintenant, c'est de boite pour la grande majorité avec des options du commerce

Vend le concept à Stéphane Laughing
Ca fera encore des pièces en plus "fabriqué en FR".

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MessagePosté le: 13.05.2022, 13:13:24    Sujet du message: Répondre en citant

Metapsycho a écrit:
Je me disais : Hobbytech qui communique sur le fait de fabriquer des pièces en France serait pas intéressé par un kit option "à plat" ? "Engineered by Tracto" avec des belles pièces usinées ... Et pourquoi pas pour d'autres chassis .


Ce serait surement un bon plan car original, facile a faire, permet de se démarquer de la concurrence ....
Si j'avais de quoi usiner des pieces, je l'aurai fait meme s'il reste de la mise au point, faut définir les pieces définitives, les ressorts, les points d'ancrages ...
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MessagePosté le: 14.05.2022, 07:08:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, il y a aussi le cpxdesign qui est une base Laro il me semble et il me semble aussi que Philippe LACHAT l’a piloté en suisse
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MessagePosté le: 14.05.2022, 14:53:48    Sujet du message: Répondre en citant

c'est juste la reprise du Rush quand la boite a fermée
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MessagePosté le: 15.05.2022, 10:43:06    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 16.05.2022, 16:34:36    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 17.05.2022, 19:35:28    Sujet du message: Répondre en citant





C'était donc la voiture version essai statique, un peu differente de celle utilisée pour le 1er essai
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MessagePosté le: 17.05.2022, 21:57:35    Sujet du message: Répondre en citant

C'est du bon boulot OK!
Même si ça manque un peu de carbone à mon goût Laughing
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MessagePosté le: 19.05.2022, 15:20:27    Sujet du message: Répondre en citant

y'en aura par la suite car un membre du forum m'a proposé d'en refaire a la fraiseuse numérique, en carbone ou alu au choix OK!
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MessagePosté le: 20.05.2022, 18:53:39    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 20.05.2022, 19:06:55    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Bravo Eric, ça donne envie de craquer sur un NXT pour jouer à faire de la modif.

L'idée me tente bien reste plus qu'à convaincre la patronne que c'est vital. Laughing

Amitiés, Eric.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 20.05.2022, 19:16:52    Sujet du message: Répondre en citant

si jamais tu te décides, tu me le dis car Cyril peut faire des versions dépouillées des pieces inutiles, donc c'est intéressant niveau tarif OK!
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MessagePosté le: 20.05.2022, 19:32:00    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, je te dirai ça Eric. il faut que je choisisse entre le thermique et l'électro et surtout convaincre madame, car des P'tites voitures, il y en a beaucoup à la maison. Mr. Green

Amitiés, Eric.
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MessagePosté le: 20.05.2022, 21:50:05    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifiques photos action,beau piquée d’image.
Tu utilises quoi comme objectif et appareil?
Grace aux modifications la voiture a l’air super stable , cette position d’amortisseurs joue en effet à priori le rôle de barre antiroulis et doit donner bcp de réactivité et doit éviter le pompage et talonnage.
Et puis bien plus aérodynamique
Vraiment bravo
Herve
PS : je compatis avec capitaine caverne : j’ai le même problème avec la patronne moi aussi... mais si on est sage ...
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