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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Associated

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Associated RC8B4.1 nitro
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speedy2
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MessagePosté le: 02.02.2024, 14:09:32    Sujet du message: Associated RC8B4.1 nitro Répondre en citant

La prochaine évolution du RC8B4, champion du monde IFMAR 2022, est à nos portes.
Les ingénieurs de Team Associated ont cherché à abaisser le centre de gravité, à réduire le poids et à améliorer la maniabilité sur les pistes extérieures non damées.

En conséquence, la nouvelle conception du châssis RC8B4.1 RWB présente un profil effilé plus rigide pour une maniabilité prévisible à grande vitesse, permettant
un ensemble d'amortisseurs global plus doux.

La suspension est révisée avec de nouvelles supports d'amortisseurs avant et arrière à faible centre de gravité et des amortisseurs plus courts, ainsi que
de nouveaux bras de suspension arrière à 3 trous qui permettent des amortisseurs
et des ressorts plus doux tout en conservant un soutien dans les virages rapides.

Les nouveaux moyeux arrière à base large sont disponibles en trois hauteurs d'essieu fixes et utilisent des piliers de moyeu en fibre de carbone de 3 mm
afin de permettre plusieurs options de géométrie différentes.
Enfin, le buggy est livré avec des joints universels de 92 mm, des engrenages coniques 44/13 et un engrenage droit 47T
pour une meilleure adhérence et une puissance plus douce sur les pistes extérieures non damées.


[url=https://flic.kr/p/2pvYX7W]
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MessagePosté le: 02.02.2024, 20:11:27    Sujet du message: Répondre en citant

Nouveaux corps d'amortisseurs avant et arrière plus courts de 16 mm
pour un centre de gravité inférieur et un poids plus léger
Nouveaux pistons d'amortisseur usinés à 6 trous de 1,4 mm à l'avant et arrière coniques de 1,5 mm inclus avec des joints de capuchon d'amortisseur en émulsion

Nouveaux pare-chocs avant moulé RC8B4.1 avec profil optimisé pour les transitions cahoteuses


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MessagePosté le: 02.02.2024, 20:11:57    Sujet du message: Répondre en citant

Nouveaux bras de suspension arrière à 3 trous
amortisseurs plus en angle , suspensions plus douces
avec une géométrie de barre anti-roulis arrière mise à jour pour des pistes lisses et cahoteuses


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MessagePosté le: 02.02.2024, 20:12:42    Sujet du message: Répondre en citant

Nouvel engrenage droit usiné 47T

Ensemble d'engrenages coniques 44/13 roulements à bague
roulements des étriers sans baques



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MessagePosté le: 02.02.2024, 20:13:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bras de suspension Soft Blend mis à jour pour une durabilité maximale par temps froid
Nouveaux bras de bloc de direction en aluminium +1 pour une direction plus précise en cas de faible adhérence



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MessagePosté le: 02.02.2024, 20:25:15    Sujet du message: Répondre en citant

Nouveau design de moyeu arrière durable avec une large base au sol et des pattes réglables en fibre de carbone de 3 mm.

Cardans homokinétiques de 92 mms, sorties de 17 mms

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MessagePosté le: 02.02.2024, 20:26:30    Sujet du message: Répondre en citant

Nouveau support de triangles supérieur avant en aluminium bleu pour une durabilité accrue


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MessagePosté le: 02.02.2024, 20:33:08    Sujet du message: Répondre en citant

Nouveau châssis RC8B4.1 RWB et protections latérales
avec conception de châssis conique pour augmenter la rigidité et la prévisibilité

Nouveaux triangles plus longs, soft blend plus moux par temps froid
plus pleins sans inserts et avec la finition plus lisse


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