Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
|
Posté le: 15.03.2014, 14:03:52 Sujet du message: |
|
|
Les trous pour fixer les cales moteur sous le châssis permettent de régler l'entredents.
_________________
|
|
Revenir en haut |
|
|
speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9780
|
Posté le: 15.03.2014, 14:23:18 Sujet du message: |
|
|
Oui, désolé j'aurais dû mieux expliquer
les vis peuvent bouger assez en rond, voir en toutes directions, dans les trous afin de règler l'entredents.. c'était déjà ainsi sur les xb9
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 21.03.2014, 15:46:42; édité 3 fois |
|
Revenir en haut |
|
Franconen Expert**
Inscrit le: 23/04/2010 Messages: 511
|
Posté le: 15.03.2014, 16:05:18 Sujet du message: |
|
|
C'est un coup à se retrouver avec un moteur de travers ça Ca m’étonnes de Hudy. |
|
Revenir en haut |
|
speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9780
|
Posté le: 15.03.2014, 17:00:56 Sujet du message: |
|
|
Cela doit bien fonctionner autrement ils avaient changé ..
ces vis à tête plat, voir sans rondelles cup, accrochent bien plus la plaque de châssis
je l'ai remarqué sur les JQ, où le bati moteur bougeait parfois.. et avec des vis plat de Hyper en contact direct, çà ne lache plus jamais..
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 16.03.2014, 15:02:47; édité 9 fois |
|
Revenir en haut |
|
speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9780
|
Posté le: 15.03.2014, 17:23:05 Sujet du message: |
|
|
Le réservoir est du type à filtre intérieur flottant
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 15.03.2014, 17:24:53; édité 1 fois |
|
Revenir en haut |
|
speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9780
|
Posté le: 15.03.2014, 17:23:38 Sujet du message: |
|
|
Vue sur le filtre intérieur flottant
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 15.03.2014, 18:14:35; édité 5 fois |
|
Revenir en haut |
|
speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9780
|
Posté le: 15.03.2014, 17:23:55 Sujet du message: |
|
|
Le bouchon à la HB D812 devrait se montrer étanche
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 15.03.2014, 18:14:47; édité 2 fois |
|
Revenir en haut |
|
speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9780
|
Posté le: 15.03.2014, 17:28:16 Sujet du message: |
|
|
Plusieurs inserts de compensation de capacité et attaches sont fournis
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 15.03.2014, 17:39:24; édité 2 fois |
|
Revenir en haut |
|
speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9780
|
Posté le: 15.03.2014, 17:28:44 Sujet du message: |
|
|
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 16.03.2014, 17:37:49; édité 2 fois |
|
Revenir en haut |
|
speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9780
|
Posté le: 15.03.2014, 17:29:01 Sujet du message: |
|
|
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 16.03.2014, 17:39:34; édité 2 fois |
|
Revenir en haut |
|
speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9780
|
Posté le: 15.03.2014, 18:15:59 Sujet du message: |
|
|
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 16.03.2014, 17:39:46; édité 1 fois |
|
Revenir en haut |
|
minimao Expert*
Inscrit le: 12/03/2011 Messages: 408 Localisation: [ligue15] CORS#977
|
Posté le: 15.03.2014, 20:07:21 Sujet du message: |
|
|
super présentation ça donne envie de revendre mon losi ! |
|
Revenir en haut |
|
speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9780
|
Posté le: 16.03.2014, 17:40:59 Sujet du message: |
|
|
La platine radio:
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
|
Revenir en haut |
|
speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9780
|
Posté le: 16.03.2014, 18:18:17 Sujet du message: |
|
|
La boîte radio est la même que sur XB9
Le compartiment de batterie situé vers l'avant, est prévue pour des batteries en ligne de 5 cellules
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 17.03.2014, 12:53:30; édité 6 fois |
|
Revenir en haut |
|
speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9780
|
Posté le: 16.03.2014, 18:21:11 Sujet du message: |
|
|
Le dessous de la platine se voit fixer au moyen de 7 vis lourd de 4x12 mm sur le châssis au moyen de ses saillies, afin de gérer le flex, avec les bavettes latérales
Le plastique est vraiment raide, on pourrait dire que la platine est autoportante, ainsi parfois les 2, voir 3 dernièrs trous de vis sont laissés libre
afin de laisser le châssis travailler au maximum
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 17.03.2014, 12:54:04; édité 15 fois |
|
Revenir en haut |
|
speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9780
|
Posté le: 16.03.2014, 18:38:09 Sujet du message: |
|
|
La fente sur le coté, où passent les cablages divers, s'avère super pratique
les servos sont logés à la bonne hauteur sur les traverses encastrées dans la platine
la batterie et le CG est située très bas.. que du bon, juste les couvercles sont fermés avec des vis, mais ils se vissent facilement..
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 21.03.2014, 09:52:01; édité 9 fois |
|
Revenir en haut |
|
speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9780
|
Posté le: 16.03.2014, 18:53:57 Sujet du message: |
|
|
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
|
Revenir en haut |
|
speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9780
|
Posté le: 17.03.2014, 10:34:34 Sujet du message: |
|
|
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
|
Revenir en haut |
|
speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9780
|
Posté le: 17.03.2014, 10:37:02 Sujet du message: |
|
|
Les amortisseurs:
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
|
Revenir en haut |
|
speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9780
|
Posté le: 19.03.2014, 10:28:39 Sujet du message: |
|
|
Les sachets avec les pieces
.. tous les o-rings sont groupés dans le sachet des amortisseurs avant
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 19.03.2014, 11:50:57; édité 2 fois |
|
Revenir en haut |
|
speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9780
|
Posté le: 19.03.2014, 10:29:03 Sujet du message: |
|
|
Toutes les pièces pour se faire les amortisseurs arrières longue course..
6 paires de pistons différents en Delrin blanc moulé sont inclus:
8 trous x 1.2/1.3, 10 trous x 1.1 et 6 trous x 1.2/1.3/1.4 mm
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 19.03.2014, 12:23:54; édité 10 fois |
|
Revenir en haut |
|
speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9780
|
Posté le: 19.03.2014, 10:35:00 Sujet du message: |
|
|
Les premières pages set-up montrent les pistons de 8x 1.2 mm à utiliser au début..
les axes sont des 3.5 mm
à gauche, les entretoises de fixation des bouchons, à droite celles des joints étancheté
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 19.03.2014, 10:54:17; édité 1 fois |
|
Revenir en haut |
|
speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9780
|
Posté le: 19.03.2014, 10:48:00 Sujet du message: |
|
|
Les membranes ont été fabriquées dans un caoutchout nouvelle formule
Ils tombent bien dans une rainure fraisée dans les bouchons en alu noir unipièce
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 19.03.2014, 12:25:25; édité 4 fois |
|
Revenir en haut |
|
speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9780
|
Posté le: 19.03.2014, 10:51:27 Sujet du message: |
|
|
Les corps d'amortisseurs filetés se voyent anodisés dur couleur titanium et ont un diamètre extérieur de 18.5 mm
Bouchons inférieurs et bagues de règlage des ressorts en alu noir
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 19.03.2014, 12:13:33; édité 2 fois |
|
Revenir en haut |
|
speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9780
|
Posté le: 19.03.2014, 11:00:38 Sujet du message: |
|
|
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
|
Revenir en haut |
|
speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9780
|
Posté le: 19.03.2014, 11:06:22 Sujet du message: |
|
|
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 19.03.2014, 12:26:33; édité 2 fois |
|
Revenir en haut |
|
speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9780
|
Posté le: 19.03.2014, 11:06:43 Sujet du message: |
|
|
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 19.03.2014, 12:26:22; édité 1 fois |
|
Revenir en haut |
|
speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9780
|
Posté le: 19.03.2014, 11:12:55 Sujet du message: |
|
|
J'ai utilisé pour la prèmière fois une autre méthode pour assembler les chapes de rotules et pistons d'amortisseurs sur les axes..
On commence l'assemblage par visser les axes dans les chapes de rotules inférieures, par le haut au moyen de l'écrou de piston,
ainsi on ne doit pas mettre une pince sur les axes, ce qui est toujours un manœuvre délicat, voir avoir une autre outil
et on sait rentrer l'axe aussi profond qu'on veut
.. Prévoir l'une ou l'autre entretoise en bas de l'écrou de piston, afin de ne pas le bloquer sur son filetage
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 19.03.2014, 16:20:02; édité 15 fois |
|
Revenir en haut |
|
speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9780
|
Posté le: 19.03.2014, 11:16:32 Sujet du message: |
|
|
Je dois dire, j'aime mieux ce système..
L'opération est plus douce et se passe plus vite, voir avec moins d'énervement,
aussi le filtage au bout à passer par les o-rings , est moins gros et de ce fait, plus coulissant à travers l'empilage, touchant moins les o-rings fragiles
donc que des points positives je trouve...
Reste juste à pouvoir loger avec mes gros doigts, les petites rondelles voir le petit écrou, situées quelque peu profond dans le corps de shock ..
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 20.03.2014, 15:56:55; édité 33 fois |
|
Revenir en haut |
|
speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9780
|
Posté le: 19.03.2014, 11:28:05 Sujet du message: |
|
|
Pistons 8x1.2 mm pour débuter
Verifier que les pistons savent encore un tout petit peu se tourner en fin de vissage et c'est tout bon
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 19.03.2014, 12:19:37; édité 2 fois |
|
Revenir en haut |
|
|