Présentation du HoBao Hyper SSe, le TT brushless à 210€ !

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

Tractoricou · Posté le: 11.03.2014, 07:26:30 Sujet du message:

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

fg · Champion du monde Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6469

Merci pour les infos .
Je vais découvrir l'auto samedi à la course de sucy .
Le lundi ,je ferais un bilan de la voiture.

meduz · Posté le: 12.03.2014, 23:44:35 Sujet du message:

meduz · Posté le: 18.03.2014, 07:59:13 Sujet du message:

Hello,
possible d avoir un rapide setup pour sucy en bonus de la revue du châssis ?

merci,
jerome
_________________
SEM91 / team #NotFastButFurious©
Duo Kyosho MP10e - Tamiya Bullhead vintage - 3racing Sakura Drift awd

https://www.youtube.com/@LaMeduse_RC
la chaine Youtube sans prétention Wink

Tractoricou · Posté le: 18.03.2014, 08:10:25 Sujet du message:

L'option étrier alu ( 16gr ) qui bénéficie d'une belle finition.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 18.03.2014, 08:11:06 Sujet du message:

Il n'y a pas une grande différence de poids entre l'original ( 14gr ) et l'option ( 16gr ).
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

fg · Champion du monde Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6469

Retour de la course de sucy.
Donc j'ai participer à la rc mag de sucy..
l'éssai de l'auto trés positive,la bétise que j'ai fait ,j'ai pas voulu prendre la radio livré dans le kit ,j'ai monter ma radio perso avec un servo perso .
j'ai pas pu venir le vendredi faire des éssais.
Donc samedi ,j'ai rencontré des problèmes de radio,je ne savais pas si c'était le moteur ,le vario,l'accu,servo ,recepteur.
Donc j'ai pas pu faire une qualif entiere,je connaissais pas la piste ni la catégorie et encore moins l'auto vu que je n'avais jamais rouler avec et moi sa faissait 5 ans que je n'avais pas toucher une radio donc pas mal de parametre lol.
Apres avoir changer chaque élements évoquer plus haut,nous avons enfin trouver c'était tout simplement le servo qui n'est pas compatible ,j'aurais du laisser le servo qui était livré avec la voiture d'origine au moins j'aurais pu faire les qualifs entieres.
Pour revenir à la voiture :
La voiture m'a beaucoup surpris par son comportement ,elle était de boite ,elle saute bien les bosses ,la voiture est bien équilibrée ,le variateur et le moteur sont performant et fiable.
Elle n'a pas pris beaucoup de jeux ,on retrouve la fiabilité du pirate rs qui a été longtemps une reférence .
Maintenant je vais entierement la démonter pour faire les diffset les amortisseurs ,nous allons prolonger l'éssai sur la piste dsu pin avant d'aller à montpellier.
Pour le prix ,il ne faut pas exiter.

fg · Champion du monde Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6469

Au niveau des réglages j'ai mis du carossage sur le train avant et arriére et un peu d'ouverture sur le train avant .

meduz · Posté le: 18.03.2014, 12:12:40 Sujet du message:

on se verra au CMLP alors, çà sera interessant pour moi de confronter les reglages...

jerome
_________________
SEM91 / team #NotFastButFurious©
Duo Kyosho MP10e - Tamiya Bullhead vintage - 3racing Sakura Drift awd

https://www.youtube.com/@LaMeduse_RC
la chaine Youtube sans prétention Wink

Tractoricou · Posté le: 18.03.2014, 16:56:54 Sujet du message:

Montage des étriers option. C'est parfaitement libre et pour gagner un peu de poids et faire plus "propre" on peut mettre des vis de fixation plus courtes.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 18.03.2014, 16:58:46 Sujet du message:

je confirme que c'est solide car fg a testé le balisage du circuit !!!! Laughing

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

funny78 · Découverte Inscrit le: 20/11/2013 Messages: 27

Bonjour à tous,

J'ai suivi les essais de qualif et les finales de sucy et j'ai pu voir la Hobao tourner. Vu que j'ai possède une aussi, j'étais curieux de la voir lors d'une course. La Hobao, une fois que les problèmes de fg réglés, tournais aussi bien que les autres. Dommage car elle aurait pu étonné plus d'un pilote present ce jour là.

Concernant mon auto, je vous confirme que c'est du solide. Je suis débutant dans le 1/8 et je passe plus de temps sur les bas côtés que sur la piste de Sucy. A tel point que j'ai déjà abimé une carrosserie et le reste n'a pas bougé.

Je conseille cette auto pour les personnes, comme moi, qui veulent débuter dans le 1/8 sans se ruiner. N'oublions pas que l'on parle d'une auto à 409€ RTR.

Tractoricou · Posté le: 19.03.2014, 09:26:39 Sujet du message:

Montage avec les fusées et étriers option. Comme je l'ai indiqué précédemment, cela n'est pas bien libre.
J'ai préféré adopter le montage de boite ( fiable et léger ) ou un mixte fusée plastique et étrier alu.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 19.03.2014, 18:11:41 Sujet du message:

Si pour les fusées et triangles inferieurs on retrouve un montage type Xray ou Losi, pour la partie supérieure on ne retrouve pas la simple biellette habituelle mais un véritable triangle supérieur plus rigide.
A noter le système coulissant pour le réglage du carrossage qui permet de fiabiliser le montage. Solution technique adoptée sur le Xray 2014 !
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

meduz · Posté le: 19.03.2014, 22:42:16 Sujet du message:

Hello,
est ce qu il y a eu des photos de la voiture faites a la course de sucy ??
_________________
SEM91 / team #NotFastButFurious©
Duo Kyosho MP10e - Tamiya Bullhead vintage - 3racing Sakura Drift awd

https://www.youtube.com/@LaMeduse_RC
la chaine Youtube sans prétention Wink

Tractoricou · Posté le: 20.03.2014, 07:55:24 Sujet du message:

oui, en action et la caisse aussi
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 20.03.2014, 07:56:14 Sujet du message:

La barre anti roulis arrière de 2,5mm.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 20.03.2014, 07:56:32 Sujet du message:

Les axes de triangulation supérieure et la pièce plastique qui fait office de bouchon et permet un démontage plus rapide.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 20.03.2014, 09:01:45 Sujet du message:

Philippe a testé plusieurs méthodes à Sucy

la première une bonne poussette Laughing

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

fg · Champion du monde Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6469

Très belle la photo lol
Maintenant que j'ai trouvé le problème à la course je vais pouvoir me pencher sur les réglages et le pilotage.
Je peux vous dire que l'auto à un potentiel énorme .

Tractoricou · Posté le: 20.03.2014, 14:58:18 Sujet du message:

Les axes de triangles inferieurs, le nez de la carrosserie et le pare choc avant.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 21.03.2014, 19:36:57 Sujet du message:

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 21.03.2014, 19:40:16 Sujet du message:

Le pare choc avant plutôt original.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

HyperRC · Elite Inscrit le: 30/10/2007 Messages: 1841

Je suis passé le jour de la course.
J'ai vu que fg a rencontrer des problémes divers qui a trouver ,des problèmes radio ,après avoir éléminer chaque parametre ,c'était son servo de direction
Donc j'ai eu la chance de le voir rouler dans la derniere manche de sa finale la seul qui l'a fait entiere ,je peux vous dire que la voiture va très bien ,le peu qui a rouler avec après avoir trouver le problème,j'ai vu certains rigoler ,je veux juste rappeller que fg quand il le veut j'ai bien dit quand il le veut peux rouler tres vite
je rappelle à certains qui a effectuer des poles en et / devant des pilotes comme Leonard sebastien ,fifi lachat ou Veyseyre et des victoires
Sauf qui n'a jamais fait de brushless il y'a encore un moi ,il ne savait meme pas charger un lipo ,je suis bien placer pour le savoir ,il m'a téléphoner lol
Sa fait des année qui n'a pas toucher une radio ,par contre c'est une personne qui donne beaucoup pour notre loisir et le promotionner par des journée porte ouverte à son club de tennis à la kermesse l'école de ses enfants et il aide le le pin
Malgré qui ne pilotait plus et donne aussi un coup de main pour le site rc mag
J'ai eu fg au téléphone hier la semaine prochaine ,il va travailler sur l'auto pour la rendre plus performante et ma dit qui avait été surpri par la fiabiliter de l'auto ,pour le prix ,il ne fallait surtout pas se priver
Fg j'attents avec impatience ton compte rendu sur l'auto
et merde pour la prochaine course

niconico07 · Posté le: 22.03.2014, 17:32:45 Sujet du message:

J'ai eu ce chassis et franchement j'ai été surpris aussi par son potentiel c'est vrai que ce n'est pas un poids plume mais sinon elle est super facile a prendre en main, solide elle est vraiment pas ridicule au milieu des châssis a 500€ ou plus.

J'avais d'ailleurs fais un post sur un autre forum (autom....e) Smile

_________________
Xray XB8E Tekin2050/sct pro 120A
Losi 22 sct Mid.
SC10 4x2 FT Reedy 8.5.
Futaba T4PX
Brtc Bauffe Belgique.

Tractoricou · Posté le: 24.03.2014, 10:49:52 Sujet du message:

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Gulite · Posté le: 26.05.2014, 14:55:39 Sujet du message:

Bjr à tous.

J'ai une question concernant le rayon de braquage, que je trouve très limité.
Autant l'angle de la roue intérieure est acceptable, autant celui de la roue extérieur est très faible (avec un peu d'ouverture à l'avant).
Mécaniquement, il est impossible d'augmenter l'angle de la roue intérieure (la jante touche au triangle). Mais comment pourrais je augmenter le rayon de braquage de la roue exterieure ????

La barre inckerman pourrait elle y faire quelque chose ? Si oui comment ?
Merci d'avance.

A bientot

Tractoricou · Posté le: 27.05.2014, 07:01:58 Sujet du message:

j'ai pas remarqué ce phénomène mais il suffit de modifier l'implantation de la barre pour changer cela. Mais de boite cela va bien
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 27.05.2014, 07:03:36 Sujet du message:

Montage de la triangulation supérieur. 2 possibilités de réglages et un démontage plus rapide que sur les montages habituels.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Gulite · Posté le: 27.05.2014, 07:21:10 Sujet du message:

Le problème, c'est que vu la position des trous, il me semble necessaire de remplacer la barre pour une barre plus longue (env. 1 cm pour les trous du centre, et 1,5 pour les trous exter... à la louche).

Est ce une option Hobao ??