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MessagePosté le: 11.03.2014, 11:34:07    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 11.03.2014, 11:39:05    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 11.03.2014, 11:39:24    Sujet du message: Répondre en citant

On ne doit pas pousser fort pour rentrer les roulements dans les porte-fusées, ils tombent presque d'eux-mêmes dans les encoches prévues


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MessagePosté le: 11.03.2014, 11:39:52    Sujet du message: Répondre en citant

On sait monter la pièce cnc/ rotule en 2 position : coté extérieur (option-Savoya) ou intérieur
j'ai monté la boule sur la pièce cnc avec du freine filet bleu, parce que la résistance des filetages dans la matière me semblait assez bonne ici.. à voir..


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MessagePosté le: 11.03.2014, 11:40:24    Sujet du message: Répondre en citant

Les biellettes acier et rotules des tirants arrières


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MessagePosté le: 11.03.2014, 11:40:41    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 11.03.2014, 11:45:57    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 11.03.2014, 12:34:33    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy toujours au top speedy merci pour cette super présentation Bravo!
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MessagePosté le: 11.03.2014, 18:59:27    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 11.03.2014, 19:43:32    Sujet du message: Répondre en citant

Assemblage du train avant:


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MessagePosté le: 12.03.2014, 10:22:26    Sujet du message: Répondre en citant

Le sachet avec les pieces du train avant


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MessagePosté le: 12.03.2014, 10:23:15    Sujet du message: Répondre en citant

Le support d'amortissuers avant en graphite


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MessagePosté le: 12.03.2014, 10:24:39    Sujet du message: Répondre en citant

Les cales inférieures, selon le même principe que la suspension arrière, avec des inserts carés multi règlables
afin de règler la voie, le centre de roulis etc. en toute direction par étappes de 0.5-1°/mm




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MessagePosté le: 12.03.2014, 11:35:54    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 12.03.2014, 11:36:26    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 12.03.2014, 11:37:51    Sujet du message: Répondre en citant

Montage des triangles supérieures avant:


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MessagePosté le: 12.03.2014, 11:39:05    Sujet du message: Répondre en citant

Les rotules viennent déja serrer sur les grandes chapes
On visse d'abord la tige filetée avec le filetage long dans les rotule jusqu'il en reste exactement 22 mm
rotule de 11 mm


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MessagePosté le: 12.03.2014, 11:45:38    Sujet du message: Répondre en citant

.. ensuite on pousse légèrement la tige avec le bout court dans le triangle,
le bout qui rentre a le filetage sens antihoraire, celle de l'autre coté sens horaire
ainsi la tige rentrera dans les 2 directions quand on visse sens horaire par le trou coté intérieur du triangle

attention: verifiez que le bout de tige coté triangle prend bien son filetage dés le début, autrement il vaut mieux recommencer l'opération..




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MessagePosté le: 12.03.2014, 11:47:51    Sujet du message: Répondre en citant

Dans la notice, on préfère utiliser une clé Allen à embout arrondi
Comme je n’en avais pas, j'ai utilisé une clé normale et ça passe aussi.. cela ne prend que 2 minutes par petit coups, le filetage prend bien
A la fin, on doit arriver à une longueur totale de 102,3 mm pour les 2 triangles


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MessagePosté le: 12.03.2014, 11:58:05    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 12.03.2014, 11:59:22    Sujet du message: Répondre en citant

Pour fixer la rotule sur la pièce cnc j'ai utiliser un mix de frein filet rouge et bleu
le pas de filetage étant assez libre envers celui sur les pièces de l'arrière train


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MessagePosté le: 12.03.2014, 12:01:29    Sujet du message: Répondre en citant

Les pièces de base des porte-fusées avant révolutionnairs


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MessagePosté le: 12.03.2014, 12:02:44    Sujet du message: Répondre en citant

La pièce cnc est monter sur les porte-fusées avec des vis de 4x10 mm


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MessagePosté le: 12.03.2014, 12:03:24    Sujet du message: Répondre en citant

L'angle kingpin d'origine est de 14°


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MessagePosté le: 12.03.2014, 12:05:10    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 12.03.2014, 12:06:40    Sujet du message: Répondre en citant

Comme sur l'arrière train
les roulements 13x19 et 8x14 rentrerent facilement dans les logements prévus dans les portes-fusées




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MessagePosté le: 12.03.2014, 12:07:04    Sujet du message: Répondre en citant

Très spéciale quand-même ce train avant


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MessagePosté le: 12.03.2014, 12:09:31    Sujet du message: Répondre en citant

Les cardans avants




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MessagePosté le: 12.03.2014, 12:43:34    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 12.03.2014, 12:44:14    Sujet du message: Répondre en citant

les adaptateurs de roue anodisé noir sont munis d'axes de 3 mm


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