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CedRc43
Découverte
Inscrit le: 31/10/2023
Messages: 31
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 Posté le: 16.11.2023, 07:24:18 Sujet du message: AYK Viper |
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Bonjour à tous,
J'ai récupérer aujourd'hui un AYK Viper. Je ne connais pas ce véhicule j'aimerais savoir s'il faut mettre une batterie NiMH 7,2V ou 7,4V ?
Une fois que j'aurais vérifier que tout fonctionne je la démonterais entièrement et je pourrais attaquer la restoration.
Je suis ouvert à un petit cours d'histoire sur ce véhicule 👌 |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6489
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| Posté le: 16.11.2023, 09:21:35 Sujet du message: |
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Bonjour,
Magnifique trouvaille, 
C'est une auto 4 roues motrices inspirée dans son architecture du Kyosho Land Jump qui est un TT1/8 thermique. C'est une auto un peu fragile et relativement rare car assez peu distribuée et surtout la marque est il me semble aujourd'hui disparue.
Je ne saurais trop vous conseiller de vérifier toute l'auto avant de tester sont fonctionnement. A l'origine on roulait en 7,2 à l'époque.
Cordialement.
Dernière édition par Capitaine_Caverne
Modérateur le 16.11.2023, 13:25:39; édité 1 fois |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Messages: 122617
Localisation: 93
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| Posté le: 16.11.2023, 10:06:02 Sujet du message: |
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c'est du méga rare en France
Ce serait vraiment pas prudent de vouloir le faire rouler
c'est un vrai collector !
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CedRc43
Découverte
Inscrit le: 31/10/2023
Messages: 31
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| Posté le: 16.11.2023, 10:59:03 Sujet du message: |
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Oui c'est exactement celui que tu as mis en photos.
Je veux pas réellement rouler avec juste qu'il sois fonctionnel.
Vous confirmer ce qu'il me semblait c'est un véhicule rare je vous enverrais une photo une fois retaper 👌 |
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Alfaccc
Expert**
Inscrit le: 04/04/2010
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| Posté le: 16.11.2023, 20:19:54 Sujet du message: |
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C'est une auto avec une sacrée gueule et très rare chez nous, mais attention aux cardans av, ils sont "maintenus" par un ressort, ce qui n'empêche pas de les perdre en moins de temps qu'il n'en faut pour l'écrire, les diffs aussi ne sont pas les meilleurs du monde (même pour l'époque) les amortisseurs fuient comme des passoires (ça se règle avec du teflon) mais par contre, ils sont vraiment à volume constant, voila ça peut paraitre beaucoup, mais d'autres autos de la même époque étaient bien pires.  |
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CedRc43
Découverte
Inscrit le: 31/10/2023
Messages: 31
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| Posté le: 16.11.2023, 20:55:39 Sujet du message: |
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Merci des infos.
Je compte pas la malmener, je veux y mettre une batterie la faire rouler que très rarement pour faire voir au copain mais sa place sera sur une étagère dans le salon 🤣 |
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Alfaccc
Expert**
Inscrit le: 04/04/2010
Messages: 602
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| Posté le: 16.11.2023, 21:19:53 Sujet du message: |
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Effectivement le meilleur rôle a lui faire tenir c'est celui de shelf queen.  |
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CedRc43
Découverte
Inscrit le: 31/10/2023
Messages: 31
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| Posté le: 22.11.2023, 22:45:10 Sujet du message: |
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| Des nouvelles du AYK Viper, j'ai pu y mettre une batterie et voir ce qui fonctionnait ou non. J'ai un soucis rien n'est commander par la radio 🤣 tout fonctionne a la main c'est a dire en actionnant le servo de gazz je peux la faire avancer et reculer mais avec la télécommande rien n'y fait. Je vais un peu me creuser la tête là dessus et je reviens au nouvelle 👍 |
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Alfaccc
Expert**
Inscrit le: 04/04/2010
Messages: 602
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| Posté le: 22.11.2023, 23:00:56 Sujet du message: |
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| La question peut paraitre idiote, mais comment est alimenté la réception ? |
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Subaroues
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 23.11.2023, 07:28:12 Sujet du message: |
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| Alfaccc a écrit: | | La question peut paraitre idiote, mais comment est alimenté la réception ? |
Là-dessus ?
Bah visuellement, un pack nimh en large en bas et une "brique" de 4 piles au milieu au centre juste au dessus 
Y'a les quartz dans la radio et le récepteur sinon ?
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CedRc43
Découverte
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| Posté le: 23.11.2023, 07:34:40 Sujet du message: |
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| J'ai pas ce boîtier de pile moi 😂 Je dois pas avoir la radio d'origine a la place du boîtier a pile j'ai un récepteur avec deux fiches qui parte sur chaque servo. Et sur mon récepteur j'ai un cavalier avec marquer 405R et j'ai le même cavalier sur ma radio 405T |
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Subaroues
Modérateur
Champion du monde
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Messages: 5082
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| Posté le: 23.11.2023, 07:44:23 Sujet du message: |
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405R : R est là pour dire que c'est le récepteur,
405T : T blablabla le transmetteur.
Un quartz radio/récepteur ressemble ça :
On peut les trouver par paires et c'est marqué dessus TX et RX (voir plus haut pour R et T)
Ou au détail mmais il faut sortir la calculette pour avoir le bon écart entre les deux (sur la photo une des 2 valeurs est forcement fausse)
Ajoutes tes propres photos sur le forum pour bien détailler l'ensemble ; ça peut aider à nous aider pour t'aider
>Mettre une photo sur le forum<
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CedRc43
Découverte
Inscrit le: 31/10/2023
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| Posté le: 23.11.2023, 10:18:38 Sujet du message: |
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| Oui sa je l'ai sur la télécommande et sur le récepteur. Je vous envoie les photos ce soir. Je vois également que j'ai une résistance sortie de batterie qui n'apparaît pas sur ta photo |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
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| Posté le: 23.11.2023, 10:31:06 Sujet du message: |
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Bonjour,
La résistance normalement c'est un sucre reliée par trois fils si mes souvenirs sont bons au variateur mécanique.
Si vous avec le variateur d'origine, celui ci n'était pas équipé pour alimenter la réception.
Il faut donc, en théorie un porte piles de 4 piles qui sera branché sur la prise batt du récepteur.. Sans alimentation électrique la réception ne fonctionnera pas. Les systèmes permettant d'alimenter la radio à partir de la batterie de propulsion sont arrivés plus tard. 
Cordialement. |
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CedRc43
Découverte
Inscrit le: 31/10/2023
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| Posté le: 23.11.2023, 11:49:33 Sujet du message: |
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Ah bah c'est sa qui doit me manquer je regarderais ce soir si j'ai la prise batt'.
Et non tu te trompes pas le sucre est bien relier comme tu dit 👍 |
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CedRc43
Découverte
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Subaroues
Modérateur
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| Posté le: 23.11.2023, 13:16:14 Sujet du message: |
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Ah oué t'es en 41mhz (d'où le 405 qui doit être 40,5 niveau quartz)
Avec la radio à manche et tout 
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 23.11.2023, 14:06:29 Sujet du message: |
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La laser 2 et la C4 c'est pareil, il y en juste une qui a un réglage de plus. Mais le choix était assez limité à l'époque.
Cordialement. |
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CedRc43
Découverte
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| Posté le: 23.11.2023, 17:34:42 Sujet du message: |
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| Plus qu'à commander un boîtier de pile merci pour l'info en tout cas 👍 |
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Alfaccc
Expert**
Inscrit le: 04/04/2010
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| Posté le: 23.11.2023, 20:37:45 Sujet du message: |
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| Subaroues a écrit: | | Alfaccc a écrit: | | La question peut paraitre idiote, mais comment est alimenté la réception ? |
Là-dessus ?
Bah visuellement, un pack nimh en large en bas et une "brique" de 4 piles au milieu au centre juste au dessus
Y'a les quartz dans la radio et le récepteur sinon ? |
Je te remercie, mais je sais comment on alimentait la réception à l'époque
Donc plutôt qu'un boitier de piles il y a deux solution un interrupteur bec(ça ne doit plus exister de nos jours)ou sinon tiré deux fils depuis le variateur(la ou arrive le jus du pack)et souder deux diode N4001(gaffe au sens)sur le +(fil rouge de preference)plus une prise compatible avec la radio et brancher cela sur le batt du recepteur.
C'était la sequence nostalgie
Sinon un petit dessin vaut mieux qu'un long discours:
https://www.retromodelisme.com/article_page/4274/le-tt-electrique.html#group-4 |
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Subaroues
Modérateur
Champion du monde
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Localisation: Proche RC94
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| Posté le: 23.11.2023, 20:43:49 Sujet du message: |
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Ah tiens pour l'anti parasitage du moteur, sur le mien il y en a 3 de ces petits condos
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Alfaccc
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| Posté le: 23.11.2023, 21:57:49 Sujet du message: |
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| Subaroues a écrit: | | Ah tiens pour l'anti parasitage du moteur, sur le mien il y en a 3 de ces petits condos |
Oui et c'est mieux avec 3, mais l'article date de 85, autres temps, autres mœurs |
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CedRc43
Découverte
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| Posté le: 24.11.2023, 07:07:30 Sujet du message: |
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| Merci a vous je vous tiens au courant quand j'aurais fait les réparations 👍 |
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