AYK Viper

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CedRc43 · Découverte Inscrit le: 31/10/2023 Messages: 27

Bonjour à tous,
J'ai récupérer aujourd'hui un AYK Viper. Je ne connais pas ce véhicule j'aimerais savoir s'il faut mettre une batterie NiMH 7,2V ou 7,4V ?
Une fois que j'aurais vérifier que tout fonctionne je la démonterais entièrement et je pourrais attaquer la restoration.
Je suis ouvert à un petit cours d'histoire sur ce véhicule 👌

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6196

Bonjour,

Magnifique trouvaille, Bravo!

C'est une auto 4 roues motrices inspirée dans son architecture du Kyosho Land Jump qui est un TT1/8 thermique. C'est une auto un peu fragile et relativement rare car assez peu distribuée et surtout la marque est il me semble aujourd'hui disparue.

Je ne saurais trop vous conseiller de vérifier toute l'auto avant de tester sont fonctionnement. A l'origine on roulait en 7,2 à l'époque.

Cordialement.

Tractoricou · Posté le: 16.11.2023, 10:06:02 Sujet du message:

c'est du méga rare en France Bravo!

Ce serait vraiment pas prudent de vouloir le faire rouler
c'est un vrai collector !
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CedRc43 · Découverte Inscrit le: 31/10/2023 Messages: 27

Oui c'est exactement celui que tu as mis en photos.
Je veux pas réellement rouler avec juste qu'il sois fonctionnel.
Vous confirmer ce qu'il me semblait c'est un véhicule rare je vous enverrais une photo une fois retaper 👌

Alfaccc · Expert** Inscrit le: 04/04/2010 Messages: 560

C'est une auto avec une sacrée gueule et très rare chez nous, mais attention aux cardans av, ils sont "maintenus" par un ressort, ce qui n'empêche pas de les perdre en moins de temps qu'il n'en faut pour l'écrire, les diffs aussi ne sont pas les meilleurs du monde (même pour l'époque) les amortisseurs fuient comme des passoires (ça se règle avec du teflon) mais par contre, ils sont vraiment à volume constant, voila ça peut paraitre beaucoup, mais d'autres autos de la même époque étaient bien pires. Mad

CedRc43 · Découverte Inscrit le: 31/10/2023 Messages: 27

Merci des infos.
Je compte pas la malmener, je veux y mettre une batterie la faire rouler que très rarement pour faire voir au copain mais sa place sera sur une étagère dans le salon 🤣

Alfaccc · Expert** Inscrit le: 04/04/2010 Messages: 560

Effectivement le meilleur rôle a lui faire tenir c'est celui de shelf queen. Laughing

CedRc43 · Découverte Inscrit le: 31/10/2023 Messages: 27

Des nouvelles du AYK Viper, j'ai pu y mettre une batterie et voir ce qui fonctionnait ou non. J'ai un soucis rien n'est commander par la radio 🤣 tout fonctionne a la main c'est a dire en actionnant le servo de gazz je peux la faire avancer et reculer mais avec la télécommande rien n'y fait. Je vais un peu me creuser la tête là dessus et je reviens au nouvelle 👍

Alfaccc · Expert** Inscrit le: 04/04/2010 Messages: 560

La question peut paraitre idiote, mais comment est alimenté la réception ?

Subaroues · Posté le: 23.11.2023, 07:28:12 Sujet du message:

CedRc43 · Découverte Inscrit le: 31/10/2023 Messages: 27

J'ai pas ce boîtier de pile moi 😂 Je dois pas avoir la radio d'origine a la place du boîtier a pile j'ai un récepteur avec deux fiches qui parte sur chaque servo. Et sur mon récepteur j'ai un cavalier avec marquer 405R et j'ai le même cavalier sur ma radio 405T

Subaroues · Posté le: 23.11.2023, 07:44:23 Sujet du message:

405R : R est là pour dire que c'est le récepteur,
405T : T blablabla le transmetteur.

Un quartz radio/récepteur ressemble ça :

On peut les trouver par paires et c'est marqué dessus TX et RX (voir plus haut pour R et T)
Ou au détail mmais il faut sortir la calculette pour avoir le bon écart entre les deux (sur la photo une des 2 valeurs est forcement fausse)

Ajoutes tes propres photos sur le forum pour bien détailler l'ensemble ; ça peut aider à nous aider pour t'aider Mad

>Mettre une photo sur le forum<
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CedRc43 · Découverte Inscrit le: 31/10/2023 Messages: 27

Oui sa je l'ai sur la télécommande et sur le récepteur. Je vous envoie les photos ce soir. Je vois également que j'ai une résistance sortie de batterie qui n'apparaît pas sur ta photo

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6196

Bonjour,

La résistance normalement c'est un sucre reliée par trois fils si mes souvenirs sont bons au variateur mécanique.

Si vous avec le variateur d'origine, celui ci n'était pas équipé pour alimenter la réception.

Il faut donc, en théorie un porte piles de 4 piles qui sera branché sur la prise batt du récepteur.. Sans alimentation électrique la réception ne fonctionnera pas. Les systèmes permettant d'alimenter la radio à partir de la batterie de propulsion sont arrivés plus tard. Wink

Cordialement.

CedRc43 · Découverte Inscrit le: 31/10/2023 Messages: 27

Ah bah c'est sa qui doit me manquer je regarderais ce soir si j'ai la prise batt'.
Et non tu te trompes pas le sucre est bien relier comme tu dit 👍

CedRc43 · Découverte Inscrit le: 31/10/2023 Messages: 27

https://goopics.net/i/xnvtec
Effectivement rien n'est brancher sur le batt' du récepteur

Subaroues · Posté le: 23.11.2023, 13:16:14 Sujet du message:

Ah oué t'es en 41mhz (d'où le 405 qui doit être 40,5 niveau quartz)
Avec la radio à manche et tout Mr. Green

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Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6196

La laser 2 et la C4 c'est pareil, il y en juste une qui a un réglage de plus. Mais le choix était assez limité à l'époque.

Cordialement.

CedRc43 · Découverte Inscrit le: 31/10/2023 Messages: 27

Plus qu'à commander un boîtier de pile merci pour l'info en tout cas 👍

Alfaccc · Expert** Inscrit le: 04/04/2010 Messages: 560

Subaroues · Posté le: 23.11.2023, 20:43:49 Sujet du message:

Ah tiens pour l'anti parasitage du moteur, sur le mien il y en a 3 de ces petits condos Mad

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Alfaccc · Expert** Inscrit le: 04/04/2010 Messages: 560

CedRc43 · Découverte Inscrit le: 31/10/2023 Messages: 27

Merci a vous je vous tiens au courant quand j'aurais fait les réparations 👍