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jpplaronze Sponsors Expert**
Inscrit le: 01/05/2006 Messages: 910
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Posté le: 22.12.2009, 20:50:22 Sujet du message: Cela fait toujours plaisir à lire !!! |
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Découvert il y a quelques instant sur MAXIMUM !
http://www.maximummt.com/forum/moteur-carburant-f20/topic-t35025-100.html#p544569
Re: [carburant LABEMA mise au point pour les rumeurs]
Messagede energiboy » Mar Déc 22, 2009 14:12 pm
Pour ma part, jai non seulement testé diverses marques, mais également vendu...ayant eu un magasin, il y a quelques années...Le carburant Labema est tout simplement prodigieux ! vous prenez votre modèle, réglé avec votre carburant habituel, et là, vous faites un essai avec le Labema. Résultat : à réglage égal, au minimum, vous avez l'impression d'avoir opté pour un moteur d'une cylindrée supérieure ! Dans certains cas, il faut même réduire la carburation, tellement le changement est radical !
Au bout du compte, on gagne sur tous les points : moins de consommation, démarrage plus facile, meilleure résistance des bougies, odeur très agréable, performances accrues, et ..montée en température beaucoup moindre, permettant de tourner des heures, sans chauffer !...
Bref, génial, et sans concurrence réelle! :D
energiboy
Messages: 6
Inscription: Mar Déc 22, 2009 13:55 pm _________________ JPP LARONZE
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driverx Expert**
Inscrit le: 13/08/2008 Messages: 555 Localisation: Roost-warendin (59 ligue 4)
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Posté le: 22.12.2009, 20:58:42 Sujet du message: |
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A ce propos j'ai tourné avec du rockt cette année et pour une envie de changer et un prix je passe au labema cette année (dans les 2 cas je reste sur du 25%) le vendeur m'a conseillé d'ouvrir d'un tour, est ce nécessaire?
merci a+ _________________ Associated RC10 T4 / Moteur LRP V10 13x2 + Variateur robitronic 8T / Pneus proline
Associated RC10 T4 FT / Moteur Feigao 5915kv+ Contro mamba max / 3365 / Pneus proline |
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jpplaronze Sponsors Expert**
Inscrit le: 01/05/2006 Messages: 910
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Posté le: 22.12.2009, 21:04:00 Sujet du message: |
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[i]le vendeur m'a conseillé d'ouvrir d'un tour, est ce nécessaire?
merci a+
Bravo et merci pour votre confiance.
Ouvrir un tour, c'était valable pour le Competizione ( quand on passait du M27EVO au Competizione) , mais avec le Competizione Speed ce n'est plus nécessaire.
Le Competizione est remplacé par le Competizione Speed.
Amicalement
JPP _________________ JPP LARONZE
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Romu Expert*
Inscrit le: 03/08/2009 Messages: 372
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Posté le: 22.12.2009, 21:08:21 Sujet du message: |
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et le competizione speed c'est du 25 ou du 30 et les tarifs .
pour les tarifs en mp si vous le souhaitez , et ou m'en procurais |
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jpplaronze Sponsors Expert**
Inscrit le: 01/05/2006 Messages: 910
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Posté le: 22.12.2009, 21:10:37 Sujet du message: |
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Le Competizione Speed, est du 30 %, il est moins cher que l'ancien Competizione, il est au m^me prix de le M27EVO.
On travaille pour 2011 à une version 25% _________________ JPP LARONZE
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tantzor Expert*
Inscrit le: 18/05/2008 Messages: 313
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Posté le: 22.12.2009, 21:11:36 Sujet du message: |
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bonsoir , le speed est du 30% peut etre existe t'il en 25
autonomie accrue et prix en baisse par rapport au competizione classique
tantzor |
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tantzor Expert*
Inscrit le: 18/05/2008 Messages: 313
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Posté le: 22.12.2009, 21:12:12 Sujet du message: |
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rapide le jpp |
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jpplaronze Sponsors Expert**
Inscrit le: 01/05/2006 Messages: 910
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Posté le: 22.12.2009, 21:19:45 Sujet du message: |
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bonsoir , le speed est du 30% peut etre existe t'il en 25
autonomie accrue et prix en baisse par rapport au competizione classique
C'est en effet une option à travailler, le 25% serait bien suffisant pour les entrainements _________________ JPP LARONZE
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driverx Expert**
Inscrit le: 13/08/2008 Messages: 555 Localisation: Roost-warendin (59 ligue 4)
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Posté le: 22.12.2009, 21:22:49 Sujet du message: |
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ok de mémoire celui que j'ai prit c'est le M19 _________________ Associated RC10 T4 / Moteur LRP V10 13x2 + Variateur robitronic 8T / Pneus proline
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tantzor Expert*
Inscrit le: 18/05/2008 Messages: 313
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Posté le: 22.12.2009, 21:26:51 Sujet du message: |
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C'est en effet une option à travailler, le 25% serait bien suffisant pour les entrainements
voir une modification de la réglementation concernant les taux de nitro !! |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 23.12.2009, 09:44:13 Sujet du message: |
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Ben j'en suis aussi super satisfait Et je roule Labema, bien avant d'etre admin ici, donc cela n'est pas du brossage |
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guigui2404 Ligue
Inscrit le: 18/06/2008 Messages: 171
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Posté le: 23.12.2009, 10:23:05 Sujet du message: |
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Perso je suis également trés satisfait du Labéma. Facilité de réglage conso et t° moteur. Bref que du bonheur.
J'ai quand même une petite question: je trouve que mes moteurs sont trés longs à roder et j'aurais aimé savoir comment accélérer. Je pense que cela vient du fait que le labema 30% contient beaucoup d'antifrictions. Mr JPP LARONZE auriez vous une solution pour roder un peu plus rapidement?
P.S.: Quand je rode la T° mini de mon moteur est de 90° mini en étant gras. Parfois je cache la culasse si la T° est trop basse. |
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jpplaronze Sponsors Expert**
Inscrit le: 01/05/2006 Messages: 910
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Posté le: 23.12.2009, 10:50:46 Sujet du message: |
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La quadrature du cercle !!!!
Il va sortir dans RC Racingcar, le témoignage de David AYACHE MOTEUR : 2 saisons de courses, 50 litres de carburant M27EVO, état neuf, et il repars pour une 3° saison.
Notre carburant protège les moteurs de l'usure, ils sont donc plus long à roder !
Vous aurez dans l'article RC Racingcar tout le détail du rodage et entretient.
Je précise que c'est article à été écrit par un professionnel de la mécanique, passionné de modélisme, et que pas une virgule n'a été modifiée !
c'est à découvrir dans le prochain N° _________________ JPP LARONZE
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nitro95 Expert*
Inscrit le: 04/12/2005 Messages: 366
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Posté le: 23.12.2009, 16:42:57 Sujet du message: |
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Petite précision par rapport à ce qu'a répondu JPP,entre le M27 EVO et le Competizione,il fallait ouvrir le pointeau;et maintenant entre le Competizione et le Speed,il faut refermer donc gain en conso......et cela quel que soit le moteur. |
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