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RCmag :: Voir le sujet - Photos du Kyosho MP9 TKI2 Brushless d'Elliots Boots (06/12)*
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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Photos du Kyosho MP9 TKI2 Brushless d'Elliots Boots (06/12)*
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Tractoricou
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MessagePosté le: 18.06.2012, 17:28:09    Sujet du message: Photos du Kyosho MP9 TKI2 Brushless d'Elliots Boots (06/12)* Répondre en citant

Le Kyosho MP9 TKI2 Brushless d'Elliots Boots motorisé par un LRP ( GB )

Photos prises aux Masters Kyosho RC94 2012








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Tractoricou
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MessagePosté le: 18.06.2012, 21:10:39    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 18.06.2012, 21:38:11    Sujet du message: Répondre en citant

Son moteur LRP, c'est le 2000 ou 2200?
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MessagePosté le: 18.06.2012, 21:53:36    Sujet du message: Répondre en citant

2200 qu'il aurai dessoudé... Déjà vu au GP de Bordeaux sur les 2200. C'est bizarre.


Y'a un 2000 d'occase dans les annonces BIBI. Very Happy
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MessagePosté le: 18.06.2012, 22:40:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,

Pour l'avoir eu en face de moi tout le week-end, garçon très sympas pas comme certains grand pilote apparemment... Une chose ressort de ce week-end, pas besoin d'avoir une voiture avec toutes les options les plus légères pour gagner, il suffit de regarder sa voiture pour voir qu'il ne recherche pas absolument le gain de poids, tout se passe sur la télécommande et l'analyse du terrain pour les setup... Ce mec aligne 10 minutes de manche dans la même seconde ! et le pire c'est que c'est avec une aisance digne d'une valse... Ça me rappel les courses à l'échelle 1.

Je confirme le moteur était un 2200kv qu'il ne va certainement pas réutiliser car ça flambe trop vite lol

Belle carrosserie !!!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 19.06.2012, 00:16:15    Sujet du message: Répondre en citant

en effet il semble vraiment sympathique, abordable OK! et en prime il va vite Smile

personne a pris une photo de sa voiture apres son plantage en bas des marches de la grande bosse ?
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MessagePosté le: 19.06.2012, 06:16:26    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
en effet il semble vraiment sympathique, abordable OK! et en prime il va vite Smile

personne a pris une photo de sa voiture apres son plantage en bas des marches de la grande bosse ?


Lorsqu'il a transformé l'avant de son châssis en pioche et qu'il s'est encastré dans le sol ?
Euh, il était un peu dépité à ce moment là et voulait même abandonner. Puis il s'est ravisé et a remonté un châssis neuf. Ce n'était pas trop le moment de venir l'embeter, comme le dit Patrice, c'est un garçon charmant toujours dispo pour partager son expérience. Un vrai pro qui représente parfaitement sa marque.
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MessagePosté le: 19.06.2012, 08:43:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous,

Pas de photos en effet le pauvre a du changer de chassis en speed et pour le coup les gens ont ete sympas et l ont laisse travaillé en paix par contre la casse:
chassis avant droit plié sur 2 cms vers le sol
cellule brisee
barre stab vrillee
support triangle inferieur avant alu cassé
triangle qui tirait une sale tete
les vis de la cellule carrement tordu a 45 degre
...
Pas beau le chassis et pourtant ce gars roule tres propre et coulé c est pas un bourrin donc attention sur le circuit il faut qu on verifie a cet endroit....

En tout cas maintenant que j ai vu comment ca peut passer je ne lacherai rien pour aller dans ses chronos, au programme gestion des sauts, trajectoires a reprendre totalement le circuit c est pas la meme que le tt et il ne faut pas enrouler c est gaz en grand avec le combo le plus puissant ! Dans une dixaine de chassis ca devrait le faire lololol

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MessagePosté le: 19.06.2012, 10:29:26    Sujet du message: Répondre en citant

Beh moi je pense que pour trouver une "fiancée", il doit pas avoir besoin de forcer le gars ...

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MessagePosté le: 19.06.2012, 18:51:59    Sujet du message: Répondre en citant

Donc un 2200kv avec un pignon de combien ???

A+ JP
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MessagePosté le: 20.06.2012, 08:26:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

apparemment il utilise un pignion de 16 dents... mais ce n est pas confirmé encore, Elliot va laisser sur le site de kyosho son setup d'ici peu....
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Tractoricou
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Tractoricou
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MessagePosté le: 21.06.2012, 16:17:05    Sujet du message: Répondre en citant

avec un pignon de 16 dents, ça fait quel rapport sur un Kyosho ?

il a donc effectivement désoudé son moteur en raison de la chauffe ?
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MessagePosté le: 21.06.2012, 19:29:02    Sujet du message: Répondre en citant

long, on est à 13 dents en th. En 18 dents sur mon 1700 ce qui correspond à un 14 en 2200.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 29.06.2012, 17:32:18    Sujet du message: Répondre en citant




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