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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

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Interrupteur cablé
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Auteur Message
ArthurB92400
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MessagePosté le: 29.09.2012, 18:39:00    Sujet du message: Interrupteur cablé Répondre en citant

Bonjour,
Exciste t'il une option pour enlever l'interrupteur est mettre une liaison par cable sur ma MP9 TK3 ? Ou alord quelle sont vo technique ? (merci de détaillé)

Amicalement
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miniman
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MessagePosté le: 29.09.2012, 19:02:14    Sujet du message: Répondre en citant

slt

je sais qu'il existe un inter que tu programme sur une voie dediée sur la radio mais je ne me rapelle plus qui le fait ( j'avias eu envie de l'essayer ...mais jamais fait )
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Papymini
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MessagePosté le: 29.09.2012, 19:37:45    Sujet du message: Répondre en citant

Avec une radio 3 voies c'est faisable. Losi proposait un truggy avec démarreur embarqué, le Ten-T, la radio, une DX3S:



Tu cherches dans les différents manuels de ce truggy:

http://www.losi.com/Products/Support.aspx?ProdID=LOSB0126

Ce truggy est une des nombreuses déclinaisons qui donne en ce moment le Ten SCTE Wink
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ArthurB92400
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MessagePosté le: 29.09.2012, 19:40:54    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai un recepteur 3 vois. Que faut-il faire ?

Merci d'avance
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Papymini
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MessagePosté le: 29.09.2012, 19:53:34    Sujet du message: Répondre en citant

Sur la troisième voie, tu montes un servo contacteur, ça existe pour les bateaux, et tu branches ton accus sur la fonction contacte. Si c'était si simple, et surtout sans risque, beaucoup de pilotes utiliseraient ce système Wink
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ArthurB92400
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MessagePosté le: 29.09.2012, 23:55:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
J'ai trouvé la solution merci encore.

Cdt
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ArthurB92400
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MessagePosté le: 03.10.2012, 18:22:40    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Enfaite, pouvez vous me dire ce qu'il faut faire ? Je pensais tous simplement au lien d faire ON/OFF branché ou débranché directement le câble de l'accu sur le récepteur.
Quesque que vous conseillez ?

Merci encore
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miniman
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Champion du monde
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MessagePosté le: 03.10.2012, 20:22:55    Sujet du message: Répondre en citant

ArthurB92400 a écrit:
Bonsoir,
J'ai trouvé la solution merci encore.

Cdt



...eh bien en fait ....je n'ai pas trouvé la solution Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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titis14
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MessagePosté le: 04.10.2012, 09:44:31    Sujet du message: Répondre en citant

Se qu'il veux c'est retirer l'inter et mettre un cable.

Tu fais simplement un bout de fils entre ton accu et ton récepteur et un connecteur entre 2 tout simplement. Il n'existe pas de kit pour ca le modélisme c'est aussi du bricolage et par défaut les voitures son livré avec un inter.
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ArthurB92400
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MessagePosté le: 04.10.2012, 14:20:37    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Seb r. Es que sa apport vraiment quelque chose car je voi beacoup de pilote qui laisse un interruptere (je crois d'origine kyosho) comme Jerome Aigoin, Eliots Boots etc...

Merci d'avance
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loy17
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MessagePosté le: 04.10.2012, 18:00:53    Sujet du message: Répondre en citant

sa apporte surtout une tranquilité d'esprit, certains pensent que l'interrupteur est une source de panne, apres chacun fais comme il veut Laughing .
Avec mon Mp9 j'ai gardé l'interrupteur et ça fonctionne bien alors qu'avec mon ancien chassis je l'avais enlever.
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miniman
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MessagePosté le: 04.10.2012, 20:43:37    Sujet du message: Répondre en citant

loy17 a écrit:
sa apporte surtout une tranquilité d'esprit, certains pensent que l'interrupteur est une source de panne, apres chacun fais comme il veut Laughing .
.



mon point de vue :
......c'est comme le reste ...le rique zero n'existe pas
un inter a glissiere reste fiable ... si on le change regulierement
a force de manoeuvres repetitives , les "glissieres " s'adoucissent au point de se mettre hors circuit sur de grosses receptions de sauts ( si..si...si ... Exclamation Exclamation )

perso j'ai aussi utilisé un inter electronique pendant 2 saisons sans soucis .....jusqu'au jour ou il n'a plus fonctionné ( et ca tombe toujours quand il ne faut pas :
verdict = soudures decollées dues aux vibrations

moralité: utilisez ce que vous voulez , mais portez y une attention particuliere afin de minimiser les pannes au maximum

ce n'est que mon avis
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guy61
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MessagePosté le: 04.10.2012, 20:46:00    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
loy17 a écrit:
sa apporte surtout une tranquilité d'esprit, certains pensent que l'interrupteur est une source de panne, apres chacun fais comme il veut Laughing .
.



mon point de vue :
......c'est comme le reste ...le rique zero n'existe pas
un inter a glissiere reste fiable ... si on le change regulierement
a force de manoeuvres repetitives , les "glissieres " s'adoucissent au point de se mettre hors circuit sur de grosses receptions de sauts ( si..si...si ... Exclamation Exclamation )

perso j'ai aussi utilisé un inter electronique pendant 2 saisons sans soucis .....jusqu'au jour ou il n'a plus fonctionné ( et ca tombe toujours quand il ne faut pas :
verdict = soudures decollées dues aux vibrations

moralité: utilisez ce que vous voulez , mais portez y une attention particuliere afin de minimiser les pannes au maximum

ce n'est que mon avis


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loy17
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MessagePosté le: 04.10.2012, 20:46:40    Sujet du message: Répondre en citant

moralité: utilisez ce que vous voulez , mais portez y une attention particuliere afin de minimiser les pannes au maximum

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