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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120748 Localisation: 93
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Posté le: 12.02.2013, 11:57:21 Sujet du message: Le Kyosho MP9 de Jérôme Aigoin ( 02/13 )*° |
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Le Kyosho MP9 de Jérôme Aigoin motorisé par un Nova
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Dernière édition par Tractoricou Administrateur le 25.03.2013, 21:07:12; édité 1 fois |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120748 Localisation: 93
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fullaquitain Expert*
Inscrit le: 15/07/2011 Messages: 393 Localisation: L 15 977 place to be
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Posté le: 28.02.2013, 21:03:56 Sujet du message: |
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Moi j'aimerai bien voir l'intérieur des amortos juste par curiosité |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120748 Localisation: 93
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nitrotophe Ligue
Inscrit le: 20/08/2012 Messages: 206
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Posté le: 06.03.2013, 21:51:58 Sujet du message: |
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fullaquitain a écrit: | Moi j'aimerai bien voir l'intérieur des amortos juste par curiosité |
Je mettrais bien 1 euros sur des pistons et de l'huile. |
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fullaquitain Expert*
Inscrit le: 15/07/2011 Messages: 393 Localisation: L 15 977 place to be
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Posté le: 06.03.2013, 22:05:32 Sujet du message: |
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Tracto fais tomber le mythe pistons à clapet ou pas ?
Mais si jérôme passe par la il pourra peut être nous répondre |
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jibouille Ligue
Inscrit le: 07/07/2011 Messages: 224
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Posté le: 07.03.2013, 09:50:41 Sujet du message: |
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Même si il passe par là il ne vous dira jamais si il y a des clapets ou autres... vous rêvez ou quoi les gars ???
Par respect pour son sponsor il vous fera croire que tout est d'origine et c'est normal.
Maintenant si vous avez l'oeil vous pouvez au moins voir qu'il n'a pas les bouchons d'origine mais les bouchons bombés des anciens amortos de MP9 TKI 1, bon ça il peut pas le cacher... |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120748 Localisation: 93
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nitrotophe Ligue
Inscrit le: 20/08/2012 Messages: 206
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Posté le: 20.03.2013, 09:23:07 Sujet du message: |
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jibouille a écrit: |
Maintenant si vous avez l'oeil vous pouvez au moins voir qu'il n'a pas les bouchons d'origine mais les bouchons bombés des anciens amortos de MP9 TKI 1, bon ça il peut pas le cacher... |
Du TKI 1 tu est sûr ? ce doit être introuvable à moins que les bouchons du TKI2 soit identiques. |
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cobra811 Expert**
Inscrit le: 20/05/2010 Messages: 888
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Posté le: 20.03.2013, 19:24:59 Sujet du message: |
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si ces bouchons sont trouvables ,je les ai aussi monter sur mon mp9 en remplacement des plats,sans vous cacher que c'etait pas fait expret !!
alors a votre avis quel difference peuvent il amener ?
perso je penserai a eviter une deformation de la coupelle,car ayant plus de bombage donc plus de place pour l'air derriere la menbrane |
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CDR Elite
Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189
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Posté le: 20.03.2013, 20:17:24 Sujet du message: |
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cobra811 a écrit: | si ces bouchons sont trouvables ,je les ai aussi monter sur mon mp9 en remplacement des plats,sans vous cacher que c'etait pas fait expret !!
alors a votre avis quel difference peuvent il amener ?
perso je penserai a eviter une deformation de la coupelle,car ayant plus de bombage donc plus de place pour l'air derriere la menbrane |
+1, par contre, moi, je ne l'ai fait que pour les amortos arr |
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nitrotophe Ligue
Inscrit le: 20/08/2012 Messages: 206
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Posté le: 20.03.2013, 21:14:52 Sujet du message: |
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Merci pour vos réponses. J'en ai trouvé et commandé pour tester ça.
Je suppose également que cela a un rapport avec le volume d'air derrière la coupelle comme le suggère Cobra811. Avec les bonnes membranes je serai vite fixé sur une différence éventuelle... enfin j'espère |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 20.03.2013, 21:38:37 Sujet du message: |
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slt
....et semble t'il toujours avec les triangles du 777 a l'avant _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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polposition Expert*
Inscrit le: 03/11/2007 Messages: 491
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Posté le: 20.03.2013, 22:03:11 Sujet du message: |
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quel ref faut t'il prendre pour les triangles avt de mp777.
il y a des durs.....bref diverses ref.
merci de vos conseils. |
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CDR Elite
Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189
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Posté le: 21.03.2013, 00:09:55 Sujet du message: |
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Par contre, on peut voir aussi que jerome a mis les cardans 93H à l'arrière, comme sur le TKI2 et contrairement au TKI3 où ya du 91H partout |
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nitrotophe Ligue
Inscrit le: 20/08/2012 Messages: 206
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Posté le: 21.03.2013, 05:45:07 Sujet du message: |
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Il a aussi des cardans CVD au centre. |
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clad29118560 Ligue
Inscrit le: 30/08/2010 Messages: 206 Localisation: Ligue 2
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Posté le: 21.03.2013, 12:36:27 Sujet du message: |
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CDR a écrit: | Par contre, on peut voir aussi que jerome a mis les cardans 93H à l'arrière, comme sur le TKI2 et contrairement au TKI3 où ya du 91H partout |
C'est normal il est en voie medium et non en voie courte... _________________ Jimmy Weimann
Shepherd Bullx8 / Ko Propo / Novarossi / Proline |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120748 Localisation: 93
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