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RCmag Index du Forum » TT 1/8 JQ Products

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Nouvelle platine radio JQ pour châssis Wide
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speedy2
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MessagePosté le: 13.08.2013, 13:16:48    Sujet du message: Nouvelle platine radio JQ pour châssis Wide Répondre en citant

La nouvelle platine radio JQ pour le châssis Wide est disponible pour les commandes


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speedy2
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MessagePosté le: 13.08.2013, 13:17:54    Sujet du message: Répondre en citant

After being tested by our factory Team drivers and its debut at the 2013 European Championships we are happy to announce that our 2013 Radio plate is now available!
Radio plate is either offered as set (Part #JQS027)
or as individual parts through our worldwide distribution network.

Features :
• Battery Front or Rear position for optimised weight distribution.
• Redesigned front and rear boxes
• Redesigned CNC radio tray
• Improved switch location
Fits the wide chassis only

Individual Part numbers are:
• JQB207 - 2013 Radio Tray
• JQB291 - 2013 Front Radio Box
• JQB292 -2013 Rear Radio Box
• JQB293 - Throttle Servo Holder
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gazman
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MessagePosté le: 15.08.2013, 15:43:11    Sujet du message: Répondre en citant

Le jq Wide de Manuel Arndt


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Gozz
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Localisation: Bretagne!!!

MessagePosté le: 15.08.2013, 15:49:24    Sujet du message: Répondre en citant

Full options OK! OK! OK!
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Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3
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macdoy
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MessagePosté le: 15.08.2013, 16:25:05    Sujet du message: Répondre en citant

Manque triangles et fusées proto!!!
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quiks56
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Messages: 1369
Localisation: erdeven 56

MessagePosté le: 15.08.2013, 18:40:31    Sujet du message: Répondre en citant

Patience !!!
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mxr17
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MessagePosté le: 19.08.2013, 08:29:55    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai eu ma platine radio nouvelle gen et ça à l'air pas mal, en plus pour ne rien gâcher des mains de joseph Quagraine himself.
Hier lors de notre course locale, il,à été adorable, lors de mes deux séances d'essaies, il était au ramassage, et après il est passer me voir pour m'aider à mieux régler mon châssis, et prodiguer moultes bon conseils. Me permettant d'ameliorer mes temps de près d'une seconde.
Toujours prêt à donner des conseils et aider les pilotes JQ. Ça c'est du vrai SAV.
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Fab0602
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MessagePosté le: 19.08.2013, 13:23:38    Sujet du message: Répondre en citant

mxr17 a écrit:
J'ai eu ma platine radio nouvelle gen et ça à l'air pas mal, en plus pour ne rien gâcher des mains de joseph Quagraine himself.
Hier lors de notre course locale, il,à été adorable, lors de mes deux séances d'essaies, il était au ramassage, et après il est passer me voir pour m'aider à mieux régler mon châssis, et prodiguer moultes bon conseils. Me permettant d'ameliorer mes temps de près d'une seconde.
Toujours prêt à donner des conseils et aider les pilotes JQ. Ça c'est du vrai SAV.


Tout à fait d'accord, ils sont très proches des pilotes Smile OK!
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mxr17
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MessagePosté le: 19.08.2013, 13:51:58    Sujet du message: Répondre en citant

Fab0602 a écrit:
mxr17 a écrit:
J'ai eu ma platine radio nouvelle gen et ça à l'air pas mal, en plus pour ne rien gâcher des mains de joseph Quagraine himself.
Hier lors de notre course locale, il,à été adorable, lors de mes deux séances d'essaies, il était au ramassage, et après il est passer me voir pour m'aider à mieux régler mon châssis, et prodiguer moultes bon conseils. Me permettant d'ameliorer mes temps de près d'une seconde.
Toujours prêt à donner des conseils et aider les pilotes JQ. Ça c'est du vrai SAV.


Tout à fait d'accord, ils sont très proches des pilotes Smile OK!


Euh, ils sont pas tous comme ça, l'année dernière, l'importateur mugen finlandais m'as envoyer péter avec un petit "j'ai pas le temps là" quand j'ai oser demander un conseil et qu'il ne ferait rien d'autre à part regarder passer le vent. Très grandes part de ma décision d'acheter autre chose
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mxr17
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MessagePosté le: 20.08.2013, 07:15:16    Sujet du message: Répondre en citant

Ça y est, platine radio montée, montage plutôt facile, installation très propre et le gros avantage (à part celui de pouvoir mettre l'accu de réception en position avant ou arrière ) c'est de pouvoir maintenant utiliser des accus carré de plus fort amperage, en Life les sticks ne dépassent pas 1600 alors que Celui que j'ai acheter hier fait déjà 2000 mah. Donc plus grosse autonomie et plus besoin de recharger pour tourner plus d'une heure.
Pour ne rien gâcher, les boîtiers ferment beaucoup mieux et là platine radio semble plus solide (bien que je ne l'ai jamais casser, il parait que certains brises fer ont réussi à là casser) OK!
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speedy2
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MessagePosté le: 21.08.2013, 15:37:18    Sujet du message: Répondre en citant

Toutes les pièces constituant la nouvelle platinne


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MessagePosté le: 21.08.2013, 15:50:24    Sujet du message: Répondre en citant

La platine-même a été revue et s'avère plus robuste derrière le servo avant envers des chocs/recul de châssis violents
le servo de gaz se voit avancé de bons 2 cms. et se place bien en ligne avec la tringlerie des freins



Le poutre support centrale et support de servo/interrupteur/antenne




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MessagePosté le: 21.08.2013, 15:52:40    Sujet du message: Répondre en citant

Le boitier arrière qui loge normalement le recepteur, avec le support servo /renfort centrale
prit en sandwich avec la platine et fixer avec les vis de servo de gaz


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MessagePosté le: 21.08.2013, 15:53:07    Sujet du message: Répondre en citant

Le boîtier avant recoit à son centre, 2 écrous nylstop afin de le fixer, utilisant les vis de la bavette, voir plutôt des 3x10 mm
il vaut mieux les fixer avec un peu de colle




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MessagePosté le: 21.08.2013, 15:59:29    Sujet du message: Répondre en citant

Le tube antenne et la position de l'interrupteur sont enfin mieux positionnées
les boitiers sont de grande taille, pas en longueur mais plutôt en carré, donc prévoir des batteries 3+2, voir des Life carré
Pour le montage, on utilise les trous de vis déjà prévus dans le châssis Wide et sous les bavettes
Les masses se voyent avancer à l'extrême..
cela ressemble de plus en plus à du Kyosho, si j'ose dire... Mr. Green


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mxr17
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MessagePosté le: 22.08.2013, 09:14:44    Sujet du message: Répondre en citant

Séance d'essaies hier soir avec la nouvelle platine radio.
Alors, en position avant, la voiture semble plus facile à piloter, surtout dans les sauts et en entrée de virages, la voiture vole encore plus naturellement qu'avant avec un équilibre quasi parfait.
En position arrière, cela donné quasi le même résultat que avec l'ancienne platine, voiture très neutre et facile à piloter.
Personnellement j'ai préférer avec l'accu à l'avant.
Avec les ressort chrome souples avant,blancs médium arrière, pistons vierges percé avec huit trous de 1,1mm, 400 devant et 350 derrière je pense avoir trouver le bon setup pour mon pilotage sur notre piste.
le résultat se fait bien sentir et le chrono à parler, avant 44/45 et avec ce setup , 41/42 sec donc près de 3secondes au tour de gagné.
Encore merci à JQ pour ses conseils avisée. OK!
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speedy2
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MessagePosté le: 22.08.2013, 15:14:07    Sujet du message: Répondre en citant

les nouveaux renvoies de servo de gaz/frein avec les hauteurs de bras de commandes inversés inclus..
sansdoute afin d'éviter la carroserie, le servo étant avancé de plus de 2 cms..
enfin disponible pour les servos Hitec, ainsi que en cnc


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cyrille78
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MessagePosté le: 22.08.2013, 22:41:05    Sujet du message: Répondre en citant

es ce que l accus "long" ancienne boite rentre ?
merci
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MessagePosté le: 23.08.2013, 08:24:36    Sujet du message: Répondre en citant

cyrille78 a écrit:
es ce que l accus "long" ancienne boite rentre ?
merci

En forçant avec un marteau peut être.

Razz

Bien en fait non, obliger de racheter un accus en carré. Mais l'avantage c'est que ces accus ont une plus grande autonomie, mes accus en Life stick fesait 1600 mah alors que les carré Life font 2000 mah
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mxr17
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MessagePosté le: 26.08.2013, 07:43:43    Sujet du message: Répondre en citant

Celui la il passe, et même une prise mini tamias passe sur le côté de l'accu, tout ferme bien at sans soucis.
http://cs-shop.de/LiFe-66V-2000mAh-RX-Ferrit-Pack-Hump-2-3A_1
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MessagePosté le: 26.08.2013, 11:59:53    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais oublier, au moment de l'installation de la platine, ne pas oublier de retourner les cames de freins pour rester days l'axe, car apes le montage de la nouvelle platine,le servo gaz/frein se déplace vers la droite et la tringlerie des freins n'est plus dans l'axe.
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speedy2
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MessagePosté le: 26.08.2013, 13:14:52    Sujet du message: Répondre en citant

les mesures sont:+-
avant 60x 42x 36 min.
arrière 60x36x 36 min.
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MessagePosté le: 10.09.2013, 17:58:48    Sujet du message: Répondre en citant

avec l accus a l avant est il preferable de mettre le moteur plus en arriere ?
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MessagePosté le: 10.09.2013, 18:16:31    Sujet du message: Répondre en citant

salut

à titre d'info perso quel type d'alu est utilisé pour le châssis
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speedy2
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MessagePosté le: 10.09.2013, 19:00:32    Sujet du message: Répondre en citant

je pense 7075 de 4.2 mm
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MessagePosté le: 10.09.2013, 21:01:59    Sujet du message: Répondre en citant

merci , désolé pour le HS
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