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Suby74 Expert*
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fr4nciosa Expert**
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Posté le: 24.04.2017, 11:46:16 Sujet du message: |
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Pas mal, par contre je ne sais pas si ça va tenir longtemps.
T'as trouvé ça où ? |
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Suby74 Expert*
Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385
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Posté le: 24.04.2017, 12:07:20 Sujet du message: |
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https://www.facebook.com/VOriginalGraphics/?fref=ts
Justement je vais essayer, vu que j'aurais à découper je vais m'amuser avec un cutter vois si vraiment ça résiste. Le circuit est pas remplis de pièces ou de truc qui vraiment vont abîmer prématurément, donc ça devrait aller... Qui tente rien n'a rien comme on dit. |
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alfadje Ligue
Inscrit le: 22/04/2017 Messages: 216 Localisation: 14 calvados ligue3
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Posté le: 24.04.2017, 15:15:55 Sujet du message: |
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salut a tous et a toi Suby
Je suis tes aventures depuis presque le debut ,étant moi meme possesseur d'un TT1/8 hobbytech mais le EPX2 !!!
Comme toi j ai aussi deja bien fait gonfler la facture en options et pieces divers comme des CVD centraux , train a boule complet avec triangle ar , servo power HD 25KG ( celui d origine est vraiment "light" a mon gout ) etc...
Enfin je ne suis pas encore a ton niveau de dépense
Pour ton histoire de chassis "indispo" je pense que celui du epx2 est exactement le meme ci ce n est l écriture du dessous !!!??? a confirmer mais pratiquement certain ..
djé |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 24.04.2017, 16:41:11 Sujet du message: |
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Slt,
Non nxt ep et epx2 ne sont pas les mêmes
Celui du epx2 et plus long je crois.
Envoi un mail à imodel, ils te confirmeront si c'est bon ou pas. _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34 |
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Suby74 Expert*
Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385
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Posté le: 24.04.2017, 17:48:28 Sujet du message: |
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J'ai envie de dire, wait and see, j'ai marqué dans ma commande que j'espère que le châssis est dispo d'ici moins de 2 semaines, je n'ai pas eu de réponse mais ma commande est déjà marqué envoyé... Donc est-ce qu'il m'a juste envoyé se qui est dispo, ou est ce que le stock était faussé... On verra! Dans les 2 cas ça m'arrange, le cas ou j'ai pas tout, j'aurais déjà se qu'il faut pour tout changer, et après il me restera plus que le châssis quoi, juste à remettre sur le châssis... Donc nous verrons bien!
alfadje, oui à mon niveau je fais un peu n'importe quoi je suis un peu acheteur compulsif (non sans dec?????? ) du coup ouais j'ai du mal à passer 2 mois sans me commander des trucs... Et encore 2 mois je suis gentil...
Les châssis sont différent, du EPX2 au NXT l'empattement est pas le même ( 278mm vs 328mm)
Par contre question, après avec le savox 1267... je retend le sauve servo je suppose? genre un peu plus, beaucoup plus ou au max? |
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alfadje Ligue
Inscrit le: 22/04/2017 Messages: 216 Localisation: 14 calvados ligue3
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Posté le: 24.04.2017, 18:01:50 Sujet du message: |
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salut Freddy ...enchanté
Si on se réfère a la ref commune des cardans centraux str068 et des protections latérale de chassis strx008 ; il semblerait que l' entraxe des 3 cellules est bien les meme entre les deux modèles !!???
De plus les cvd centraux en options sont les memes pour les deux ...
M' enfin comme tu dis pour être sur de pas se planter ,un petit mail c est vite fait
Sinon merci pour les infos concernant les bielles et les chapes du RR car j avais pas trouvé les STRX155 sir IModel
je vais aussi passer commande car les 3mm c est un peu léger , ca prend vite du jeux et j en ai tordu une moi aussi
djé |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 24.04.2017, 18:06:32 Sujet du message: |
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4 mm c'est beaucoup mieux.
Suby, le sauve servo laisses le comme il est.
C'est le réglage d'origine (3 tours) _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Dernière édition par freddy31 Modérateur le 24.04.2017, 18:09:08; édité 1 fois |
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alfadje Ligue
Inscrit le: 22/04/2017 Messages: 216 Localisation: 14 calvados ligue3
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Posté le: 24.04.2017, 18:09:02 Sujet du message: |
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Suby74 a écrit: |
Par contre question, après avec le savox 1267... je retend le sauve servo je suppose? genre un peu plus, beaucoup plus ou au max? |
Perso j ai plutôt eu tendance a l assouplir par secu pour le servo , mais j ai vite bazardé la radio d origine bien cheep par une spectrum DX4C !!! c est surement pas la meilleur , mais pour du loisir c est largement suffisant et y a du reglage bien plus precis sans risquer de bouger les TRIM par inadvertance
djé |
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alfadje Ligue
Inscrit le: 22/04/2017 Messages: 216 Localisation: 14 calvados ligue3
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Posté le: 24.04.2017, 19:31:57 Sujet du message: |
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Suby74 a écrit: |
Les châssis sont différent, du EPX2 au NXT l'empattement est pas le même ( 278mm vs 328mm)
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Je viens de verifier ; j ai 326mm sur le mien .....peut être le train a boule qui avance le train av ,mais plus de 4,5cm ca me parait beaucoup !!!
donc c est moi qu'ai raison
djé |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 24.04.2017, 20:01:24 Sujet du message: |
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Y'a un bug sur le descriptif
328 mm c'est cohérent.
Sur le RR ou 2.0 j'ai 323/325 mm _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Dernière édition par freddy31 Modérateur le 24.04.2017, 20:02:31; édité 1 fois |
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Suby74 Expert*
Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385
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Posté le: 24.04.2017, 20:01:52 Sujet du message: |
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Après j'ai pas vérifié... j'ai regardé sur un site qui vends les deux peut être un bug dans les spé! ça arrive! EDIT: Bug effectivement, sur imodel les 2 sont a 278 ^^
Je demande car un gars sur le circuit avec son Kyosho MP9 il a mi un bon servo et il me disait qu'il a serré à fond le sauve servo pour justement éviter que celui si fasse trop bouger les roues... ^^ pour lui être light c'est utile sur des petits servo...!
Dernière édition par Suby74 le 24.04.2017, 20:06:17; édité 1 fois |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 24.04.2017, 20:05:23 Sujet du message: |
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Non, être souple réduit la casse du servo trop dur il Péte sur un gros choc, et plus encore si tu as un palonnier alu sans insert plastoc 25 dents, l'insert plastoc joue le rôle de fusible "merci Yaya"
3 tours c'est le réglage de base sur Spirit. _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Dernière édition par freddy31 Modérateur le 24.04.2017, 20:14:21; édité 1 fois |
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Suby74 Expert*
Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385
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Posté le: 24.04.2017, 20:08:55 Sujet du message: |
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J'ai le palonnier alu avec l'insert plastiques que je conserve justement, un petit rôle de fusible à mon sens qui n'est pas négligeable ! C'est bien d'avoir des fusibles...
Sauf les tourelles, je suis fan des tourelles carbone! je fais des tonneaux, et on y retourne! |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 24.04.2017, 20:12:45 Sujet du message: |
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Et si les roues du gars bouges, c'est soit elles ne sont pas équilibrées, ou alors il a du jeu sur la fusée et étrier niveau cardan _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Suby74 Expert*
Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385
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Posté le: 24.04.2017, 20:27:29 Sujet du message: |
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Non en fait quand je parle de bouger, c'est quand il me montrait le fonctionnement du sauve servo...
Genre se que je voyais dans cette vidéo à ce moment précis:
https://youtu.be/gdh10k5d2kE?t=1m7s
Qu'il me disait c'est ça le sauve servo, dans ces moments il fait "élastique" pour justement amortir pour préserver le servo. |
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alfadje Ligue
Inscrit le: 22/04/2017 Messages: 216 Localisation: 14 calvados ligue3
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Posté le: 24.04.2017, 20:30:58 Sujet du message: |
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j en reviens aux boules de chape 7mm strs029 ; est ce que les vis de fixation sont livré avec ,par ce que sur les boules d origine la conception est différente ...
Elles sont fileté ,et tenu par un nylstop la sur les 7mm c est taraudé !!
djé |
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Suby74 Expert*
Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385
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Posté le: 24.04.2017, 20:32:34 Sujet du message: |
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Elles sont livrés sans aucune vis.... |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 24.04.2017, 20:33:47 Sujet du message: |
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Un sauve servo dur y'a plus d'élasticité...
C'est choc, contact direct, et casse
Sur la vidéo, le sauve servo ne bouge pas car pas de choc du train avant. _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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alfadje Ligue
Inscrit le: 22/04/2017 Messages: 216 Localisation: 14 calvados ligue3
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Posté le: 24.04.2017, 20:35:13 Sujet du message: |
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la sur ta vidéo suby , difficile de savoir si c est le sauve qui agit ...???
djé |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 24.04.2017, 20:37:34 Sujet du message: |
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Pour les strs-029 pas de vis fournie.
Par contre frein filet obligé
Un sauve servo c'est si tu prends un trottoir ou mur de face .
Sur les bosses, même en retombant normalement ou un peu cru, ça risque rien si tu reste réglage d'origine _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Dernière édition par freddy31 Modérateur le 24.04.2017, 20:39:13; édité 1 fois |
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alfadje Ligue
Inscrit le: 22/04/2017 Messages: 216 Localisation: 14 calvados ligue3
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Posté le: 24.04.2017, 20:38:17 Sujet du message: |
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Suby74 a écrit: | Elles sont livrés sans aucune vis.... |
merci quel pas les vis a ton avis ?? M4
djé |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 24.04.2017, 20:39:48 Sujet du message: |
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alfadje a écrit: | Suby74 a écrit: | Elles sont livrés sans aucune vis.... |
merci quel pas les vis a ton avis ?? M4
djé |
M3 tête bombé 16mm
Si tu mets une vis qui dépasse, tu peux mettre un nylstop en plus _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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alfadje Ligue
Inscrit le: 22/04/2017 Messages: 216 Localisation: 14 calvados ligue3
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Posté le: 24.04.2017, 20:43:03 Sujet du message: |
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Merci Freddy ca c est de la precision
djé |
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alfadje Ligue
Inscrit le: 22/04/2017 Messages: 216 Localisation: 14 calvados ligue3
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Posté le: 24.04.2017, 20:53:41 Sujet du message: |
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pour ceux que ca intéresse , il reste encore des pneus sur jantes ART sur RC Team a 12e le train ; principalement des omicron et gamma mais en soft ou super soft
ca use vite ....
edit : je sais pas si c est hors charte ce que je dis la !!
si oui je suprime ...
djé |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 24.04.2017, 21:18:08 Sujet du message: |
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Je voulais des upsilons soft mais il n'y en a plus ...
Omicron c'est bien à la neo en xxxsoft _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Suby74 Expert*
Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385
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Posté le: 24.04.2017, 22:07:39 Sujet du message: |
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freddy31 a écrit: | Un sauve servo dur y'a plus d'élasticité...
C'est choc, contact direct, et casse
Sur la vidéo, le sauve servo ne bouge pas car pas de choc du train avant. |
T'es sur? Parce je trouve sur la vidéo c'est comme quand il m'a montré que tu tiens le servo, et tu fais se que tu veux avec la direction quoi |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 25.04.2017, 06:12:55 Sujet du message: |
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En gros le sauve servo c'est un gros fusible.
Mou=amortissement du choc
Dur=moins d'amortissement du choc et casse si il y a.
Pour la direction c'est normal en lipo avec un servo rapide ça fait tout
Tu verras avec le 1267 ça va te changer la vie niveau direction et rapidité _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Suby74 Expert*
Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385
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Posté le: 25.04.2017, 11:37:05 Sujet du message: |
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J'pense que ouai ça va me faire drôle comme ça va tourner... Quand j'voyais sur ceux qui roulaient avec moi ce WE, leurs Kyosho et Losi comment ça braque vite....
En attendant je vais me lancer dans une fouille régulière pour un kit radiocommande/emeteur, dans l'idée que le truc neuf ai une valeur de 120€, de tomber sur une bonne occasion... J'regarde un peu la Sanwa MXVE, Spektrum DX-4C et Futuba 3PV. J'fouille un peu sur eBay. Autant ce qui est sur le buggy en lui même je préfère du neuf, la télécommande boh, moins risqué. |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 25.04.2017, 11:48:07 Sujet du message: |
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Dx4r ou cr4t ultimate absima 👍
Perso la cr4t est nickel pour 159€
Dx4s :
https://www.rcnews.fr/Forum/viewtopic.php?f=14&t=37488 _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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