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deniscle Expert*
Inscrit le: 27/12/2017 Messages: 403 Localisation: Hyères 83
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Posté le: 25.01.2018, 12:24:56 Sujet du message: |
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ok merci
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deniscle Expert*
Inscrit le: 27/12/2017 Messages: 403 Localisation: Hyères 83
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Posté le: 27.01.2018, 18:38:47 Sujet du message: |
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allez quelques photos de ma caisse, avec les améliorations. j'ai rajouté la platine sauve servo alu, le renfort de chassis ar en alu, les cales de pincement av ar. Elle commence à être plus top et surtout plus fiabilisé. Manque plus que le renfort av alu platine amorto, J'ai enfin mis des jantes TT comme vous m'aviez dis, bah oui les roues d'origine je les ai fumé j'ai pris des 6mik bandit et rapide en cs et soft. Selon ce que ça donne je changerai de cremerie. J'ai repris tous les réglages de A à Z, y a plus qu'à affiner. Bon y a plus qu'à attendre que notre piste ré ouvre après les modifs et travaux, ces jours ci ça doit être bon . En attendant piste d'entraineemnt herbe synthé. Pour l'instant je fume le kyosho de mon poto, il fait un peu la tête depuis il a tendance à confondre vitesse et précipitation
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 27.01.2018, 18:43:09 Sujet du message: |
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Super propre denis _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
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alfadje Ligue
Inscrit le: 22/04/2017 Messages: 216 Localisation: 14 calvados ligue3
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Posté le: 27.01.2018, 20:34:31 Sujet du message: |
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Il aura bien évolué en peu de temps ton TT (c est un peu grace a nous...!!! )
Bien vu les 6mik tu restes dans la philo du made in France !! c est bien
le kyosho il va rien voir d autre que ton aileron
djé _________________ hobbytech SPIRIT RR eco - mugen MBX7R eco - specR R1-BURI RACER E1.2 |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 27.01.2018, 20:43:03 Sujet du message: |
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Travail d’equipe ça s’appelle
What else _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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deniscle Expert*
Inscrit le: 27/12/2017 Messages: 403 Localisation: Hyères 83
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Posté le: 27.01.2018, 20:53:27 Sujet du message: |
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merci les gars! ça sert à ça les fofos, surtout après 15ans d'arrêt de la piste et passage sur terre, ça rien à voir au niveau prépa. |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 27.01.2018, 21:12:46 Sujet du message: |
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_________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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deniscle Expert*
Inscrit le: 27/12/2017 Messages: 403 Localisation: Hyères 83
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Posté le: 29.01.2018, 14:26:51 Sujet du message: |
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Salut à tous.
J'ai placé mon drone au dessus du circuit d'entrainement de Pierrefeu et on s'est fait de belles bourres avec le poto. Toujours aussi fair play, il m'est retombé dessus et un trou sur la coque. Allez add too cart bientôt pour une coque neuve
PS: mettez le son
https://www.youtube.com/watch?v=Be77CvqbCoc&t=37s |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 29.01.2018, 14:36:11 Sujet du message: |
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Prends la pitbull non peinte elle est solide _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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deniscle Expert*
Inscrit le: 27/12/2017 Messages: 403 Localisation: Hyères 83
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Posté le: 29.01.2018, 14:43:33 Sujet du message: |
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arfff j'ai pas envie de me faire chier à peindre
Sinon hier j'ai roulé avec les 6mik rapid CS, ça accroche bien mieux, la voiture tourne vraiment sérré même trop. L'AR glisse pas mal à la réaccélération. Mais bon c'est de l'herbe synthé, faudra voir sur la terre. Sinon content elle va bien, la Kyosho a vu souvent mon aileron |
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deniscle Expert*
Inscrit le: 27/12/2017 Messages: 403 Localisation: Hyères 83
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Posté le: 31.01.2018, 20:50:29 Sujet du message: |
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aujourd'hui en rade , le cardan de roue av cvd, la goupille a rongé la fusée et s'est baré. le clips n'a pas bougé. surement que la goupille est sorti du logement sur un gros debattement. Un peu deg sur le coup, mon pote qui roule sur un kyosh depuis pas mal de temps ne casse pas comme ça. je me demande si j'ai fais un bon choix, car même une RR c'est les mêmes pièces vu ce que j'ai mis.
Même les cadans centraux cvd qui ont quelques roulages, j'ai vu que l'encoche ou se loge la goupille commence à s'user légèrement.
y a un truc bizarre, j'ai commandé des str 047 et sur la photo je n evois pas le clips ressort comme sur le mien
Dernière édition par deniscle le 31.01.2018, 20:56:23; édité 1 fois |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 31.01.2018, 20:56:21 Sujet du message: |
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Les cardans centraux rien à voir avec le RR Denis
J’ai jamais peté un cardan cvd comme tu as fais
Str-068 cardans str8 normaux .
Alfadje a fait une modif avec les anciens cardans spirit 2.0 _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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deniscle Expert*
Inscrit le: 27/12/2017 Messages: 403 Localisation: Hyères 83
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Posté le: 31.01.2018, 21:04:29 Sujet du message: |
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OK mais les str 047 en photo, c'est pas les mêmes que moi , j'ai un ressort autour de la fusée pour empêcher que la goupille se barre |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 31.01.2018, 21:15:57 Sujet du message: |
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C’est l’ancien modèle sans ressort _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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alfadje Ligue
Inscrit le: 22/04/2017 Messages: 216 Localisation: 14 calvados ligue3
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Posté le: 31.01.2018, 21:19:48 Sujet du message: |
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freddy31 a écrit: | Les cardans centraux rien à voir avec le RR Denis
J’ai jamais peté un cardan cvd comme tu as fais
Str-068 cardans str8 normaux .
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+1 Freddy !! en effet c est pas les memes et ceux du RR sont bien plus costaud que les cvd centraux "option"
je les avait acheté avant de passer en full RR et ils ont pas fait la saison !!!c est aussi pour cela que je n ai pas monté les str047 a l avant car je les trouve pas fiable
j ai utilisé les anciens comme dit fred avec un petit tweak perso !!
fred si t'as encore les photos que je t avais laissé par sms tu peut les coller sur le topic !!moi je sais pas faire !!!
cependant attention avec les cardans av et centraux on est pas sur le meme diamètre de "boulle" de cardan ( plus petit) donc pas les memes noix .....
Compliqué de s y retrouver avec ttes ces pieces ...
djé _________________ hobbytech SPIRIT RR eco - mugen MBX7R eco - specR R1-BURI RACER E1.2 |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 31.01.2018, 21:54:22 Sujet du message: |
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Oui djé je lui ai montré la modif
C’est dingue , j’ai jamais eu de soucis avec les str-047. _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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deniscle Expert*
Inscrit le: 27/12/2017 Messages: 403 Localisation: Hyères 83
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Posté le: 31.01.2018, 21:59:52 Sujet du message: |
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voilà aussi mon cardan central, on voit déja une une usure, le petit arrondi. Ils on du rouler une dizaine de fois. du coup j'avais mis des noix strs 070 pour les cardans de roue. Pas encore changé les noix du diff central.
Mais c'est vrai que c'est un sacré bordel, toutes les pièces des différents modèles sont mélangées. Celui qui ne capte rien se perd encore plus qu'un qui connait un peu
En fait j'ai regardé aussi les cardans centraux que j'ai changé , c'est bien les strs 068 renforcés, c'est bien ceux du RR? par contre j'ai les noix de diff central d'origine |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 31.01.2018, 22:12:45 Sujet du message: |
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Non ceux du RR c’est différent _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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deniscle Expert*
Inscrit le: 27/12/2017 Messages: 403 Localisation: Hyères 83
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Posté le: 31.01.2018, 22:24:22 Sujet du message: |
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j'ai vu c'est les cardans en pièces à monter soi même, |
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deniscle Expert*
Inscrit le: 27/12/2017 Messages: 403 Localisation: Hyères 83
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Posté le: 01.02.2018, 12:27:49 Sujet du message: |
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j'ai commandé des str047 mais comme je suis un bricolo , j'ai tenté un mode rescue pour celui cassé. J'avais du rond d'acier en 6mm pour faire le noyaux, j'ai percé faible à 3mm et j'ai rentré un vieux forêt de 3 en force et ça marche. l'idéal serait de souder le foret sur la noix à chaque extrémitées.
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 01.02.2018, 12:29:10 Sujet du message: |
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Prends de la corde à piano en 3 mm
Je fais comme ça pour les goupilles cvd _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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deniscle Expert*
Inscrit le: 27/12/2017 Messages: 403 Localisation: Hyères 83
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Posté le: 01.02.2018, 12:53:09 Sujet du message: |
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j'ai pas de piano
voilou avec la gaine thermo, tip top
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alfadje Ligue
Inscrit le: 22/04/2017 Messages: 216 Localisation: 14 calvados ligue3
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Posté le: 01.02.2018, 12:57:29 Sujet du message: |
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_________________ hobbytech SPIRIT RR eco - mugen MBX7R eco - specR R1-BURI RACER E1.2 |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 01.02.2018, 12:59:14 Sujet du message: |
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Impeccable Denis, la c’est incassable _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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deniscle Expert*
Inscrit le: 27/12/2017 Messages: 403 Localisation: Hyères 83
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Posté le: 01.02.2018, 13:28:13 Sujet du message: |
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hum hum, incassable n'est pas Français
j'avais de la corde à piano de mes pièces d'hélico, comme quoi faut tout garder |
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john83 Découverte
Inscrit le: 27/01/2017 Messages: 49
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Posté le: 01.02.2018, 18:43:44 Sujet du message: |
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Bonsoir à tous
les pièces options pour le nxt ne sont pas celle qu'il y a sur le rr !!!! |
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deniscle Expert*
Inscrit le: 27/12/2017 Messages: 403 Localisation: Hyères 83
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Posté le: 01.02.2018, 18:51:02 Sujet du message: |
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oui mais il faut faire quelques modifs pour certaines.
j'ai même refait le cardan central av qui avait un ressort de retenue de goupille et l'ar qui était dans le même sachet lui sans ressort n'a pas bronché niveau usure. L'ensemble des cardans centraux avaient 10 roulages.
Pour supprimer le jeu excessif des roues av, les roulement de roue qui bougent dans les fusées, je les ai collés léger à la loctite, c'est top y a quasi plus de jeu. Le jour ou ils sont à changer un coup de jet et ils sortiront. Révision des 3 diff, le central le silicone était marron pourri alors que les autres étaient grisatres. Montage des noix renforcées sur diff central strs070. voili voilou si je casse encore un truc, je prends une kyosho |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 01.02.2018, 19:29:55 Sujet du message: |
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Tu casseras plus denis !
Kyosho tu verras, c’est top _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
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john83 Découverte
Inscrit le: 27/01/2017 Messages: 49
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Posté le: 01.02.2018, 21:09:18 Sujet du message: |
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C'est vrai que le rtr NXT est un peut fragile comparer à d'autre marque avec les quels je n'ai pas eu autant de problèmes voir pas du tout toujours en rtr bien enttendu. |
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deniscle Expert*
Inscrit le: 27/12/2017 Messages: 403 Localisation: Hyères 83
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Posté le: 02.02.2018, 09:30:19 Sujet du message: |
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j'ai vu le tuto du montage Mugen MBX8R, les fusées de cardan ont plusieiurs trous sur le diamêtre, du coup si les goupilles élargissent les trous, on peut changer d'emplacement; pas con ces Japonais. Avec un cardan central comme sur la photo t'as plus d'emmerdes !
Si je vends mon hélico, j'attends la sortie du modèle compet electrique. J'ai vu les pièces comme elles sont usinées, la qualité du matos, les finitions, les triangles peuvent eêtre rigidifiés avec des plaques carbone. Les diff sont (système de traction je sais plus), l'usinage des diff et des noix etc... Bref du Japonais, on dirait la rolex des buggy
Après un hobbytech RR c'est pas dégueux, mais la Mugen ça sent très bon...
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