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MessagePosté le: 25.03.2015, 14:34:37    Sujet du message: Répondre en citant

Je dois d'abord encore montrer la pochette Zhiuha ou "accessoires"..


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MessagePosté le: 25.03.2015, 14:38:13    Sujet du message: Répondre en citant

Les huiles 7000/5000/1000 et 600/500 et un tube de graisse noir


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MessagePosté le: 25.03.2015, 14:40:03    Sujet du message: Répondre en citant

Les écrous de roues cnc et fixations d'aileron plastiques


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MessagePosté le: 25.03.2015, 14:41:13    Sujet du message: Répondre en citant

L'ensemble filtre à air


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MessagePosté le: 25.03.2015, 14:41:29    Sujet du message: Répondre en citant

Les écrous d'amortisseurs et les tringleries de gaz/freins


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MessagePosté le: 25.03.2015, 14:42:40    Sujet du message: Répondre en citant

Les clips de carrosserie et les outils clés Allen


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MessagePosté le: 25.03.2015, 14:44:40    Sujet du message: Répondre en citant

Train avant : pochette B (473 gr.)


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MessagePosté le: 25.03.2015, 14:49:59    Sujet du message: Répondre en citant

Les coquilles de cellules encore couplées


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MessagePosté le: 25.03.2015, 14:50:20    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 25.03.2015, 14:56:29    Sujet du message: Répondre en citant

On doit couper les cellules de la barre de moulage
Prendre soin de couper à son aise la saillie carré sur les demi-coquilles, mais çà se passe sans problème




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MessagePosté le: 25.03.2015, 14:59:25    Sujet du message: Répondre en citant

Les cellules semblent stable avec un peu de fibres dans le composite, montrant assez de renforts et des saillies d'étancheté
Les roulements des sorties de cellules sont des 5x12 mm, donc assez grandes pour rester solide dans le temps




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MessagePosté le: 25.03.2015, 15:02:07    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 25.03.2015, 15:16:25    Sujet du message: Répondre en citant

La pochette avec le cardan centrale avant de 100 mm de long


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MessagePosté le: 25.03.2015, 15:18:16    Sujet du message: Répondre en citant

A noter que les cardans avant g. et dr. ont aussi la même longueur.. donc 3 cardans identiques 100 mm
et oui, aussi pour le train arrière ! : 3 cardans marqués 103 mm
Les cardans-même sont fabriqués avec grand soin et avec peu de jeu sur les pièces..


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MessagePosté le: 25.03.2015, 15:18:51    Sujet du message: Répondre en citant

La pochette avec le pignon, les roulements de 5x12, les rondelles de calage de pignon
et la manche de sécurité


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MessagePosté le: 25.03.2015, 15:20:01    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 25.03.2015, 15:21:11    Sujet du message: Répondre en citant

Le pignon possède 13 dents
il est monté avec 2 petites rondelles de calage contre les roulements, à l'intérieur et à l'extérieur de la cellule


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MessagePosté le: 25.03.2015, 15:27:04    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 25.03.2015, 15:29:24    Sujet du message: Répondre en citant

Aie.. premier bobo, voir le seul :
le trou dans la manche de sécurité métalique n'est foré qu'à 4 mm voir ovale, et ne laisse passer la vis de serrage 5x4 mm..
On doit passer dedans prudement avec une mêche de 4.8 voir de 5.00 mm en coinçant la manche entre 2 planchettes de bois


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MessagePosté le: 25.03.2015, 15:32:27    Sujet du message: Répondre en citant

La partie plate sur l'axe de pignon se voit muni d'un trou supplémentaire où viendra se loger la vis de serrage sans tête


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MessagePosté le: 25.03.2015, 15:37:16    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 25.03.2015, 15:48:05    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 25.03.2015, 15:48:21    Sujet du message: Répondre en citant

Le diff avant muni de ses roulements 13x19 assit dans la demi-cellule


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MessagePosté le: 25.03.2015, 18:53:18    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 25.03.2015, 18:57:14    Sujet du message: Répondre en citant

On monte les cellules au châssis
utilisant des joints carrés assez gros, sans doute la même matière que les joints de diffs


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MessagePosté le: 25.03.2015, 18:59:29    Sujet du message: Répondre en citant

La pochette avec la platine de sauveservo cnc, le support de carrosserie avant
et la traverse supérieure en plastique


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MessagePosté le: 25.03.2015, 19:55:50    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 25.03.2015, 19:56:20    Sujet du message: Répondre en citant

La pochette avec les cales cnc 7075-T651


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Modérateur le 26.03.2015, 00:32:41; édité 1 fois
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MessagePosté le: 25.03.2015, 20:05:08    Sujet du message: Répondre en citant

Les supports d'amortisseurs ont été revu sur la version 2015
Leurs dessin est plus éfficace voir plus esthétique
Issue d' une plaque alu de 4 mm 7075 T6, ils semblent légers et se voyent de ce fait, seulement usinés sur le coté avant en peu de profondeur


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